Когда страхование не нужно

Призывы Ассоциации российских банков, без устали предупреждающей об опасности проведения валютной либерализации до устранения избыточных административных барьеров для банковского бизнеса, наконец оказались услышанными. Банкиры опасаются, что, получив право свободно открывать счета в зарубежных банках, наши граждане и компании предпочтут держать деньги в зарубежных финансовых институтах. Российские же банки не смогут с ними достойно конкурировать, поскольку административные расходы (в виде отчислений в ФОР, объемов отчетности, требований к укрепленности кассовых узлов и др.) в нашей стране значительно выше. В ЦБ считают, что банки преувеличивают опасность оттока средств клиентов. Неожиданно оппонентом Центробанка в его споре с подопечными выступил МВФ. Глава московского представительства фонда Пол Томсен заявил, что ускоренные темпы либерализации валютного рынка по сравнению с банковской реформой могут дестабилизировать банковскую систему. И предложил сначала реформировать банковский сектор, прежде всего надзор, а уж потом либерализовать валютное регулирование. В то же время в результате проведенного исследования МВФ пришел к выводу, что дестабилизировать российскую банковскую систему будет крайне сложно - сегодня она сможет выстоять даже в условиях кризиса, сравнимого по силе с августом 1998-го. Так что же - валютная либерализация по своей разрушительной силе страшнее, чем девальвация, помноженная на дефолт?! Воистину свобода дается дорогой ценой.

Вчера питерская публика узнала о том, что были украдены базы данных абонентов всех сотовых компаний и двух крупнейших операторов фиксированной связи С "Петербургской телефонной сети" и "ПетерСтара". Правда, само хищение состоялось больше двух месяцев назад и большинство операторских компаний об этом знали. Знали, но молчали: авось тираж компакт-дисков с базами абонентов не разойдется слишком широко. Московского размаха, с которым продавалась в начале 2003 г. украденная база данных абонентов МТС, в Питере и вправду нет. Предложения купить питерскую базу рассылаются по избранным адресам, а диски открыто не продаются ни в одной торговой точке города. Когда в январе 2003 г. база данных столичных абонентов МТС попала в широкую продажу, участники рынка выдвигали две версии утечки: сотрудники оператора и спецслужбы, которые располагают подобными базами. Питерский инцидент расставил точки над i: трудно поверить, что злоумышленники сразу в шести компаниях договорились о синхронной утечке информации.

Остаются спецслужбы. По действующему в России порядку при подключении каждого нового абонента оператор отправляет данные о нем в Госсвязьнадзор, а тот, в свою очередь, всем спецслужбам, включая ФСБ, налоговую инспекцию и прокуратуру. Сотрудник одной из спецслужб в Питере утверждает, что источником нынешнего слива была налоговая инспекция. Именно поэтому, полагает он, ни один оператор никогда не назовет похитителя: "маски-шоу" не нужны никому. Пока все пострадавшие компании говорят, что ведут внутреннее расследование, а один из операторов даже сообщил, что "вышел на преступную группу". Что ж, о бизнесе и об имидже подумали все. А об абонентах - лишь "Дельта Телеком", заявившая о готовности поменять номер мобильного любому обратившемуся абоненту.

После не состоявшегося в конце прошлого года конкурса на право страхования федеральных дорог "Росавтодор" решил и вовсе отказаться от услуг страховщиков на 2003 г. Руководитель "Росавтодора", первый заместитель министра транспорта РФ Игорь Слюняев заявил на пресс-конференции, что это неэффективно.

Эффективность страхования "Росавтодор", видимо, оценил по итогам наводнения на юге России летом прошлого года. "Какой смысл направлять 100 млн руб. на страхование, чтобы потом получить выплаты в размере 30 млн руб.? " - задается риторическим вопросом Слюняев. Смысла, конечно, никакого.

Такое иногда случается. Например, ограбления инкассаторских автомобилей единичны, а страховщик и его клиент приблизительно знают, сколько может составить убыток. При этом взнос за страхование всего парка инкассаторских машин может быть намного больше единичной выплаты, которая еще может и не случиться. И так и так - расходы.

Так что иногда выгоднее страховщику не платить. Вот было бы хорошо, если бы каждый автолюбитель заранее знал математически рассчитанную на год вперед вероятность попасть в аварию. Правда, тогда бы страхование вымерло как отрасль.