Статья опубликована в № 4314 от 03.05.2017 под заголовком: «Илу» нашли нового пилота

Вице-президент ОАК Алексей Рогозин возглавил «Ил»

Он продолжит создание транспортного дивизиона ОАК, в котором «Ил» будет головным предприятием

В компании «Ил» (90,9% контролируется Объединенной авиастроительной корпорацией, ОАК) поменялся гендиректор. Кресло Сергея Вельможкина, досрочно покинувшего свой пост, занял вице-президент ОАК Алексей Рогозин, сын российского вице-премьера Дмитрия Рогозина. Это следует из опубликованного сообщения ОАК.

Алексей Рогозин родился в 1983 г. До прихода в ОАК работал заместителем начальника департамента имущественных отношений Минобороны, а до этого – заместителем гендиректора группы компаний «Промтехнологии», гендиректором Алексинского химкомбината в Тульской области. В 2011–2016 гг. был депутатом Московской областной думы.

Контракт заключен на три года, поясняет представитель корпорации. Алексей Рогозин возглавил «Ил», сохраняя за собой пост вице-президента ОАК по транспортной авиации. Это «управленец с опытом решения сложных производственных задач и развития компаний», замечает он.

По словам представителя ОАК, Рогозину предстоит сформировать транспортный дивизион ОАК (всего их будет четыре), в котором «Ил» будет головным предприятием, и «консолидировать ключевые функции управления предприятиями на уровне головной корпорации». В дивизион также войдут ВАСО, «Авиастар-СП» и ЭМЗ им. Мясищева. «В контексте ключевой задачи трансформации ОАК в формат единой компании с переходом на единую акцию такой подход позволит сократить управленческие издержки и повысить прозрачность управления авиационными программами», – отмечает представитель.

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК)

Машиностроительный холдинг
Акционеры: Росимущество (91,2%), Внешэкономбанк (5,1%).
Капитализация – 261,4 млрд руб.
Финансовые показатели (МСФО, 2016 г.):
Выручка – 416,9 млрд руб.,
Чистый убыток – 4,5 млрд руб.

Назначение Рогозина гендиректором «Ила» потребовалось для усиления контроля ОАК над этим главным разработчиком транспортных самолетов, пояснил топ-менеджер, близкий к руководству ОАК. По словам директора одной из авиакомпаний – эксплуатантов «Ила», программа нового военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А испытывает трудности, в том числе связанные с удорожанием производства, соблюдением сроков и качества. В 2016 г. «Ил» получил 553,8 млн руб. чистой прибыли при выручке в 14,3 млрд руб., по данным «СПАРК-Интерфакса». Средняя численность компании, по ее собственным данным, – 2800 человек.

Аппаратный вес Алексея Рогозина поможет решить накопившиеся оперативные вопросы, связанные с проектами «Ила», соглашается главный эксперт Института экономики транспорта Высшей школы экономики Федор Борисов. В дальнейшем многое будет зависеть от того, какие у нового управленца взгляды на решение стратегических проблем отрасли, важнейшая из которых – нехватка компетенций, что требует «тщательного, взвешенного и долгосрочного подхода», отмечает он. Кроме того, в сложных производственных цепочках совмещение должностей, когда один и тот же человек представляет и заказчика, и исполнителя, может привести к конфликту интересов, предупреждает Борисов.

Партия «Яблоко» подготовила обращение к премьеру Дмитрию Медведеву с просьбой проверить Дмитрия Рогозина на конфликт интересов в связи с назначением его сына Алексея Рогозина на должность вице-президента в ОАК и гендиректора «Ила», сообщил во вторник «Дождь» со ссылкой на письмо. Обращение также было направлено в Генпрокуратуру.