Допэмиссию акций «Ютэйр» может выкупить компания «АК-инвест»

Государство может предоставить «Ютэйр» госгарантии по кредитам на 19,2 млрд руб. Их предоставление уже одобрила комиссия при Минэкономразвития, теперь окончательное решение предстоит принять комиссии под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова. Представитель Шувалова сказал, что документы «Ютэйр» на получение госгарантии переданы из Минэкономразвития в аппарат правительства и сейчас рассматриваются. Дата комиссии, где будет решаться вопрос по госгарантии «Ютэйр», по его словам, не определена. Источник, близкий к одному из сторон сделки, сказал, что сейчас «Ютэйр» окончательно согласовывает с кредиторами условия реструктуризации долга. По его словам, этот процесс должен быть завершен в течение нескольких недель. Достижение договоренности с кредиторами является одним из главных условий для предоставления госгарантии.

Основной акционер «Ютэйр» – НПФ «Сургутнефтегаз» может выкупить допэмиссию акций перевозчика через свою дочернюю структуру. В среду авиакомпания сообщила, что в повестку дня собрания акционеров, которое пройдет 29 июня, вынесен вопрос о продаже АО «АК-инвест» (100%, по данным «СПАРК-Интерфакса», принадлежит НПФ) до 3 125 000 000 акций перевозчика. В апреле совет директоров «Ютэйр» одобрил допэмиссию акций компании в таком количестве. Вопрос о ее одобрении также вынесен на собрание акционеров. С помощью допэмиссии компания рассчитывает привлечь 25,3 млрд руб. для рефинансирования долгов.

Человек, близкий к одной из сторон сделки, говорит, что «АК-инвест» выкупит только часть допэмиссии «Ютэйр», но какую, он не сказал. По его словам, акции авиакомпании также могут выкупить и другие структуры, в том числе аффилированные с НПФ «Сургутнефтегаз». С представителем «Сургутнефтегаза» связаться не удалось. Представитель «Ютэйр» не ответил на запрос «Ведомостей».

«Ютэйр» ведет переговоры и с другими потенциальными покупателями ее допэмиссии, сказал собеседник «Ведомостей».

На прошлой неделе представитель Тюменской области сообщил ТАСС, что области, а также Ханты-Мансийскому автономному округу (ХМАО) предложено выкупить часть допэмиссии авиакомпании. Представитель ХМАО это подтверждал. Позиция обоих регионов будет зависеть от решения о господдержке перевозчика. При этом человек, близкий к администрации одного из регионов, пояснял, что годовые бюджеты регионов уже сверстаны, что также затрудняет их участие в допэмиссии.

В среду с представителями ХМАО и Тюменской области связаться не удалось.