Деньги не пахнут
В России всегда не хватало нормально работающих телефонов-автоматов и общественных туалетов. Первую проблему в какой-то степени решило развитие мобильной связи. Со второй борются две компании, контролирующие рынок мобильных туалетов. Рынок этот растет на 30% в год. За последние четыре года в России установлено туалетных кабинок примерно на $5 млн, но спрос еще далеко не удовлетворен.
У рынка мобильных общественных туалетов в России есть конкретный год рождения - 1997-й, когда первые 10 кабинок-биотуалетов поставили в Москве на Поклонной горе. За четыре года число кабинок в столице выросло примерно до 2500 - в 10 раз больше, чем сохранилось стационарных туалетов. Однако даже в столице, на которую приходится половина всех общественных биотуалетов в России, этот рынок заполнен лишь на 30%. По оценкам Андрея Нелюбина, главы Гильдии работников коммунального хозяйства и гендиректора компании "МКАД-Сервис", Москве требуется около 10 000 кабинок, а по действующим до сих пор санитарным нормам 1972 г. - почти вдвое больше, по одной на каждые 500 жителей. Вот в Берлине, говорит гендиректор компании "Эко-Сервис" Сергей Матвеев, 15 000 кабинок на 5 млн жителей.
Собственно, в бурном развитии туалетного рынка не было бы никакой нужды, если бы не летние кафе, которых в городе становится все больше, и не бурный рост строительной индустрии. В соответствии с нормами организации строительства на каждой стройплощадке должны быть места общего пользования. И в Москве примерно 10% кабинок установлены возле уличных кафе, а 50% - на стройках.
Понятно, что две компании, поделившие рынок, - "МКАД-Сервис" и "Эко-Сервис", - "раскрутились" благодаря тесным связям со строительными организациями. Первая получила подряд от компании "Доринвест" на поставку и эксплуатацию туалетов для рабочих, занятых на строительстве МКАД, и до сих пор получает заказы на установку туалетов во время городских праздников, в случае чрезвычайных ситуаций и т. д.: в прошлом году из городского бюджета на это было выделено 5 млн руб. А у "Эко-Сервиса", по признанию гендиректора Матвеева, "хорошие взаимоотношения" с Госстроем. Если в случае со строителями за сохранность туалетов кто-то отвечает, то на улице с безопасностью дорогих кабинок возникают проблемы. В свое время правительство Москвы пыталось решить "туалетную проблему", закупив французские автоматические кабинки, но проект закончился полным провалом: к новым для москвичей сооружениям пришлось приставлять стражей. Частные компании пошли своим путем. "МКАД-Сервис" поначалу продавала и устанавливала только импортные кабины, а теперь решила инвестировать в производство российских туалетов с учетом российских особенностей. Для этого учредители компании вместе с изобретателем Владимиром Моксуновым основали другую фирму, "Современные технологии чистоты - 2000". Моксунов пять лет занимается разработкой туалетных кабинок, потому что те, что он видит на городских улицах, его не устраивают: "Я вот грузный мужчина, мне там места не хватает". Изобретатель предлагал свои проекты нескольким компаниям, но не встречал понимания, пока не договорился с "МКАД-Сервисом".
По словам Нелюбина, в производство туалетов новой модификации вложено уже около 3 млн руб. "Сейчас идет отработка технологических параметров. К весне она должна закончиться", - говорит Нелюбин. В новых туалетах, как в импортных аналогах, будут дезинфекторы воздуха, жидкое мыло, вместо сушилок для рук будут применяться одноразовые полотенца и т. д. А еще в кабинках предусмотрено место для "оператора", у которого, говорит Моксунов, "впервые появились нормальные условия труда: чисто, тепло, есть место для хранения инвентаря". Оператор вручную выполняет часть работы, которая в аналогичных импортных кабинах обычно делается автоматически. А также принимает деньги от посетителей - опять же вместо автомата. "Мы пробовали ставить монетоприемник. Но у нас начинают все разворовывать или заходить по 3 - 5 человек", - объясняет Моксунов.