Вектор
Ждать ли дивидендов?
По итогам 2008 г. «Норникель» впервые за много лет не стал платить дивиденды акционерам. Это объяснимо, ведь компания и так потратила осенью $2 млрд на выкуп акций у акционеров, вдобавок еще кризис. В конце прошлого года казалось, что «Норникель» и в 2009 г. не сможет заработать акционерам на дивиденды: большинство аналитиков прогнозировали ему убыток. Но теперь компания ожидает EBITDA по итогам 2009 г. в $3 млрд, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на обзор Unicredit по итогам встречи с менеджментом компании. Там утверждается, что уже в сентябре «Норникель» может объявить выплату дивидендов за первое полугодие. В самой компании говорят, что это будет зависеть от показателей по МСФО за первое полугодие (обычно публикуются как раз в сентябре). Ведь «Норникелю» нужно обслуживать долг (на осень приходится выплата по облигациям в $500 млн) и выполнять инвестиционную программу. Правда, основные акционеры «Норникеля» – Владимир Потанин и UC Rusal наверняка ждут дивидендов, им самим надо рассчитываться по долгам. Так что, если лишняя прибыль будет, «Норникелю» придется с ними делиться.
Не взлетели, так поплаваем
До 2020 г. «Газпрому» потребуется не менее десятка буровых и технологических платформ, более 60 судов различного типа, а также до 23 танкеров для перевозки сжиженного природного газа, говорится в его пресс-релизе. Морскую технику решено заказывать отечественным производителям. Настаивает на этом и правительство. Оно намерено с 2010 г. увеличить пошлины на импорт в Россию новых судов, аналоги которых производятся у нас. Судостроители рады. «Газпром» до конца года подпишет контракт с верфями Объединенной промышленной корпорации на 60 специальных судов. А Выборгский судостроительный завод подписал контракт на две буровые платформы. Но российские верфи требуют серьезной модернизации – не хватает не только современного «железа», но и современных технологий, специалистов. Наше судостроение очень напоминает гражданский авиапром. Те же лозунги «покупай наше», те же методы стимулирования, наконец, те же устаревшие заводы. Которые за прошлый год построили всего восемь лайнеров.