Праздник на складских площадках

Несмотря на решение мэрии 1998 г. "по упорядочению деятельности коммерческих складов", которое подразумевает перенос всего складского бизнеса за Кольцевую автодорогу, в Москве открываются крупные таможенные терминалы. На открытие привычно ждут мэра. Мэр иногда приезжает. Причина столь непоследовательной политики проста - за кольцевой дорогой начинается областной бюджет.

На рынке таможенных складских услуг вращаются миллиарды долларов. Разумное городское правительство решило склады оставить в покое, усложнило, а где и запретило подъезд к ним автофургонов с грузами и принялось активно поддерживать строительство крупных терминалов на московских окраинах. Самые слабые из старых уже закрылись.

Скоро добьют сильных. Таможня начинает наводить порядок и объявила, что в столичном регионе оставит максимум 50 складов. Сейчас их 400. Владельцы новых терминалов открытие рядового, по сути, комплекса, обставляют как праздник городского масштаба: оркестры, дискотеки на складских площадях...

Радость действительно большая - на огромном рынке останется всего лишь 50 участников.

Поддерживаемых правительством Москвы и Таможенным комитетом России.

Так рынок вышел из тени.