Рынок на волне
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - В навигацию 2004 г. на рынок Петербурга собирается выйти компания "Волга-Флот-Тур". Новый оператор речных круизов рассчитывает потеснить более мелких игроков и частников, которые занимают сейчас больше половины рынка водных экскурсий.
По данным Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) Санкт-Петербурга, по рекам и каналам города возят туристов на экскурсии около 180 судов, большая часть из которых - маломерные.
По данным Комитета по туризму и развитию курортов администрации Санкт-Петербурга, в 2003 г. около 1 млн человек совершили экскурсии по рекам и каналам Петербурга.
"Волжское пароходство" ("Волга-флот") осуществляет перевозки грузов и пассажиров. У компании около 50 пассажирских теплоходов. "Волга-Флот-Тур" принадлежит "Волжскому пароходству".
"Волга-Флот-Тур" заключил договор о фрахте 19 судов с "Пассажирским портом". Ранее эти суда использовала петербургская компания "Русские круизы", контракт с которой судовладелец расторг через арбитраж. Но судебная тяжба не завершена, поскольку "Русские круизы" подали апелляцию на это решение.
Андрей Андрияйнен, заместитель директора санкт-петербургского филиала "Волга-Флот-Тура" по малому флоту, говорит, что сейчас идет процесс формирования новых турпакетов. "Пока не началась действительно серьезная конкуренция, мы собираемся вывести на рынок туры в Кронштадт и Ораниенбаум, не исключено, что наши суда будут ходить в Стрельну", - говорит он.
По словам Андрияйнена, компании быстро развиваются и в ближайшие несколько лет начнется серьезная конкуренция. К тому времени компания рассчитывает занять около 30% этого рынка, объем которого он оценивает в $10 - 15 млн в год.
Алексей Серов, советник по PR компании "Квартет", которая занимается проектированием судов и обслуживанием судового оборудования, оценивает планы "Волга-Флот-Тура" как "вполне осуществимые". "Это крупный федеральный оператор, и он вполне может потеснить более мелких игроков", - полагает он. По оценке Серова, небольшие частные компании, в распоряжении которых одно-два судна, занимают сейчас более половины рынка.
Андрей Шумарин, директор небольшой туркомпании "Адмирал плюс", которая организует экскурсии по рекам и каналам, допускает, что "Волга-Флот-Туру" удастся занять 30% рынка. Однако он не опасается конкуренции со стороны крупной компании. "Вряд ли они смогут нас потеснить. Наши маленькие суда могут предложить экскурсии, которых не будет у "Волга-Флот-Тура". У них сравнительно крупные суда, и они не всегда могут пройти там, где ходим мы", - говорит он.
По словам Шумарина, доход одного судна вместимостью около 40 человек может достигать $1500 в день.
Сотрудник турфирмы полагает, что "Волга-Флот-Туру" надо еще завершить судебные процессы с "Русскими круизами". А это может отнять у них до половины сезона.
Гендиректор "Русских круизов" Ольга Каргина отказалась от комментариев.