Лес поплыл из Ленобласти

Самой динамичной стивидорной компанией оказался лесной терминал «Фактор», увеличивший грузооборот за первое полугодие в 1,7 раза до 341 600 т леса, сообщил представитель пресс-службы областного правительства. Это стало возможным благодаря углублению подходного канала к терминалу, расположенному близ порта Усть-Луга, рассказал гендиректор «Фактора» Александр Махонько. Работы были закончены в декабре прошлого года, и с зимы «Фактор» смог впервые за свою историю принимать суда ледового класса дедвейтом до 5000 т. Махонько говорит, что компания собирается расширить мощности «Фактора» и переориентировать терминал на перевалку продуктов переработки леса, увеличив грузооборот до 850 000 т.

Грузооборот порта Усть-Луга вырос на 11% до 3,4 млн т, в первую очередь за счет новых терминалов, открытых в середине прошлого года и начале этого. Паромный комплекс, запущенный летом прошлого года, перевалил 118 700 т генеральных грузов, а вошедший в строй этим летом комплекс «Юг-2» – 2200 т. Главным грузом в Усть-Луге остается уголь. Компания «Ростерминалуголь», работающая в порту, обработала около 3 млн т – на 2,4% больше, чем в прошлом году. При этом угольный порт Высоцк перевалил 1,6 млн т – на 26% больше. Снижение добычи угля в Европе создало благоприятную конъюнктуру для его экспорта, перевалка угля через северо-запад будет расти высокими темпами, считает аналитик «Велес капитала» Марина Иркли.

Самый большой объем грузооборота в Ленобласти приходится на нефть и нефтепродукты. Порт Приморск, принадлежащий «Транснефти», увеличил грузооборот на 3%, перевалив 37,2 млн т, а грузооборот высоцкого терминала «Лукойла» вырос на 23% до 6,6 млн т.

Нефть и нефтепродукты в ближайшие годы будут доминировать в грузообороте областных портов, считает директор исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов.