Автомобили-амфибии были одним из видов техники, которые не производились советскими заводами и поступали в Красную армию только по ленд-лизу. Они активно использовались при форсировании рек в 1944-1945 гг.

Значительная часть авиационной и автомобильной техники поступала в СССР через Иран, где собиралась на местных заводах. На снимке - советские летчики осматривают американский бомбардировщик «Бостон» А-20

Бомбардировщики «Бостон» А-20 готовят в американском порту к отправке в СССР

Истребитель «Аэрокобра» перед вылетом в Советский Союз по трассе Аляска - Сибирь. За годы войны по ней было получено более 8000 самолетов

Один из лучших асов советских ВВС Александр Покрышкин сбил 47 из 59 немецких самолетов на американском истребителе «Аэрокобра»

Рабочий перекрашивает американские звезды на советские

Полноприводные армейские грузовики GMC CCKW-352 «Джимми» использовались как шасси для знаменитых «Катюш» и других установок советской реактивной артиллерии

Конвой грузовиков «Студебеккер» движется по «Персидскому коридору» через Иран

Американские внедорожники «Виллис» в Красной армии использовались как командирские автомобили и тягачи 45 мм противотанковых пушек

Британские «Валентайны» и «Матильды» (на фото) уступали по вооружению советским КВ и Т-34, но превосходили по боевым качествам Т-60 и Т-70, а также танки довоенного производства БТ и Т-26

Американские танки «Шерман» были хорошей и сбалансированной боевой машиной с хорошо работавшей связью и мощным вооружением

Советские танкисты не всегда были довольны заокеанской техникой. Например, конструкция средних американских танков М3 с архаичной многоярусной установкой вооружения устарела до начала их производства

В СССР поступило около 2 млн км телефонного кабеля при собственном производстве 233 000 км

За годы войны из США было получено 664 600 тонн мясных консервов, которые во многих таблицах обозначены транслитерацией – tushonka

Конвейер по производству tushonka для СССР в Цинциннати, штат Огайо. Бойцы Красной армии называли такую тушенку «Второй фронт»