BMW Group выпустит купе 8-й серии в 2018 г., сообщила компания. BMW возродит выпуск престижного купе в рамках новой стратегии, по которой сосредоточится на выпуске дорогих спортивных автомобилей, а не на компактных транспортных средствах, пишет Automotive News

«Наша стратегия будет сосредоточена на люксовом сегменте, где можно получить высокую добавленную стоимость», - сказал гендиректор Харальд Крюгер. По словам Крюгера, BMW собирается к 2020 г. «значительно увеличить» доходы в сегменте

8-я серия создана на базе седана 7-й серии и нацелена в рыночную нишу между BMW 7-серии и купе Rolls-Royce Wraith (британский люксовый автопроизводитель также входит в BMW Group), т. е. в диапазон «150 000 евро плюс» (около $165 000), говорят источники Automotive News Europe в компании

Приборная панель концепта полностью цифровая

Каркасы сидений концепта BMW 8-й серии сделаны из карбона и кожи

Выход на рынок двухдверного купе ожидается в 2018 г.

Через год появится кабриолет

Оба варианта будут прямыми конкурентами аналогичных моделей Mercedes S-class, которые стоят в Европе от 100 000 до 270 000 евро

8-series заменит в модельном ряду BMW купе и кабриолет 6-series, которые стоят в Европе от 85 000 до 150 000 евро, сообщил Automotive News

У 8-й серии будет вариант с мотором V8 и V12 610 л. с. от топовой M760L

Ведется разработка спортивной модификации BMW M8, прототип которой был показан во время гонки «24 часа Нюрбургринга»

BMW выпускала купе 8-й серии (тип кузова E31) с 1989 по 1999 г. (на фото: BMW 840Ci Sport)

Серийная модель была представлена осенью 1989 г. на автосалоне во Франкфурте (на фото: BMW 840Ci Sport)

В спорткупе использовались самые передовые технологии своего времени - мультиплексная проводка, электронный привод акселератора, многорычажная задняя подвеска. Модель оснащалась несколькими вариантами моторов V8 и V12 (на фото: BMW 840Ci)

Стоимость купе в США 90-х гг. начиналась с $70 000, что эквивалентно $128 321 в ценах 2016 г. с учетом инфляции (на фото: BMW 850 с 12-цилиндровым мотором)

Компания планировала выпустить кабриолет 8-й серии, но он так и остался в предсерийных версиях (на фото: прототип 850i Cabrio в музее BMW). На продажах и перспективах самого дорогого автомобиля марки сказался мировой кризис и война в Персидском заливе. В общей сложности было построено и продано около 31 000 купе, из них в России официально - 5 штук (по данным ресурса e31.net)