BMW представил на автосалоне во Франкфурте концепт BMW X7 iPerformance. Шоукар предсказывает серийный кроссовер с тремя рядами сидений (полноразмерный SUV в американской классификации), который появится в продаже в 2018 г.

Компания взяла курс на увеличение продаж и прибыли в сегменте дорогих и роскошных автомобилей. Большой X7 - одна самых необходимых для этого моделей, особенно на рынке США, где машины этого класса пользуются массовым спросом. Пока в этом сегменте BMW отстает от конкурентов, например от Mercedes-Benz, который ежегодно продает около 30 000 больших дорогих внедорожников GLS в США

К 2020 г. все модели BMW Group будут оснащаться несколькими вариантами приводов, включая электрические. «X7 iPerformance наглядно показывает, как возможно совместить динамику настоящего SAV [Sports Activity Vehicle, как предпочитает называть свои кроссоверы компания] с эффективностью электрифицированного гибридного привода», - говорит член совета директоров BMW, ответственный за продажи и бренд BMW, Йан Робертсон

Запоздалое появление BMW в сегменте больших роскошных SUV означает, что производитель должен был выйти на рынок с чем-то выделяющимся, пишет Automotive News. «[Наш концепт] сильно отличается от похожих предложений в отрасли, - сказала старший вице-президент марки BMW Хильдегард Вортманн. - Но я очень уверена насчет этой машины»

Премьеры большого люксового внедорожника BMW пришлось ждать долго. Автопроизводитель собирался выпускать X7 еще до экономического кризиса 2008 г., но отказался от идеи, чтобы сосредоточиться на маленьких экономичных кроссоверах. Разработка активизировалась в 2014 г., когда у компании появились отработанные гибридные технологии и она поняла, что сможет уложится с X7 в ужесточающиеся во всем мире нормы выхлопов

Новый стиль баварской марки произвел примерно такой же фурор у журналистов, какой вызвало появление пять лет назад прототипа Bentley Bentayga - концепта EXP 9 F

Видевшие кроссовер вживую в основном отмечают его «гигантские размеры», гипертрофированную радиаторную решетку, которая доминирует в передней части машины и делает X7 очень похожим на модели принадлежащего баварской компании люксового бренда Rolls-Royce. Другие сравнивают образ концепта с зубастой мордой бобра или с мультяшным кроликом Багзом (Bugs Bunny). Будущий топовый кроссовер BMW обвиняют также в перенасыщенности хромом, узкоглазости и кубизме. Такая решетка радиатора понравится клиентам, которые хотят выделиться в толпе, считает Вортманн. «Быть слишком скромным было бы неправильным посылом для такого автомобиля», - сказала она

При всей футуристичности дизайна клиентам BMW будет знаком сфокусированный на водителе дизайн интерьера, говорит компания про свой будущий флагман. Панели приборов, центральная консоль и двери будто окутывают водителя. 12-дюймовый экран приборной панели и центральный сенсорный информационный дисплей расположены близко и создают единый визуальный элемент. Новая концепция управления предусматривает интерактивное использование обоих дисплеев

Органы управления сделаны в строгом минималистичном стиле

Панорамная крыша визуально расширяет пространство и делает салон легче и светлее

Таким образом создается ощущение поездки в машине с открытым верхом, считает компания

Шесть отдельных кресел расположены в три ряда

Несущая распорка панорамной крыши сделана необычной Y-образной формы

Для пассажиров второго ряда сидений предусмотрены сенсорные экраны. Информационно-развлекательная система предусматривает интеграцию смартфонов и возможность переслать информацию на соседний экран или отправить адрес в навигационную систему

В крышу вмонтированы лазерные световоды, панели интерьера оборудованы динамической контурной подсветкой

Четыре кресла передних рядов крепятся к полу тонкими креплениями, что дает дополнительное пространство для ног