"Зеленый коридор" для "белых"дилеров

Западные автопроизводители и наиболее честные (по критериям Таможенного комитета России) российские автодилеры договорились с таможней. Создается 18 пунктов пропуска для ввоза иномарок в Россию и 70 специализированных складов, на которых будет проходить их таможенная очистка. Около 300 пунктов пропуска, где раньше оформлялись новые иномарки, теперь будут принимать любые другие товары, но только не автомобили.

Таким образом таможня и автопроизводители решили покончить с так называемым "серым" ввозом, когда новые автомобили неизвестными для автогигантов и ГТК путями и способами закупаются за границей по ценам ниже, чем на заводе, а продаются в России по ценам ниже, чем у официальных дилеров.

Все участвующие в разработке новых правил стороны уже подсчитывают будущие доходы и выгоды. Таможня получает дополнительные платежи от более организованного импорта, автозаводы освободившиеся ниши на рынке.

Но интересно, что параллельно с изобретением новых таможенных правил, западные автопроизводители чуть ли не в массовом порядке собираются отказаться от услуг российских дилеров и создают склады запасных частей. Они будут заниматься импортом и, судя по всему, ремонтом. А это значит, что западные цены распространятся не только на автомобили, но и на все, что их сопровождает.