ТУРИСТИЧЕСКИЙ БИЗНЕС: Спрос на Краснодар вырос на 400%
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - Около 14% петербуржцев планируют совершить зарубежную поездку в 2000 г. - таков результат исследования, проведенного компанией "ТОЙ-ОПИНИОН (СПБ) ".
Среди стран, которые планируют посетить респонденты, лидирует Финляндия, куда собираются ехать 25%, 2-е место делят Германия и Франция (по 11%), затем следуют Италия (9%), Испания (8%), Египет (7%), США (6%).
По данным комитета по туризму администрации Петербурга, в прошлом году самыми популярными направлениями были Эстония и Финляндия - в эти страны совершено почти по миллиону выездов. Кроме того, это единственные международные направления, поток туристов на которых увеличился по сравнению с 1998 г. Популярная до кризиса Швеция в 1999 г. потеряла три четверти туристов из Петербурга, Турция - половину.
По данным "ТОЙ-ОПИНИОН", доля выезжающих практически не изменилась, но несколько возросла частота деловых визитов, в то время как турпоездки стали реже.
Эксперты отмечают, что число представителей среднего класса среди путешественников резко сократилось - большой популярностью пользуются либо недорогие массовые маршруты, либо эксклюзивные, как правило индивидуальные, туры.
Потребители наконец преодолели сложившееся представление о том, что автобусные туры - это туризм для бедных, полагает Сергей Тимралиев, генеральный директор компании "Нева", известной широким предложением именно массовых маршрутов.
По его словам, у "Невы" стало больше состоятельных клиентов.
Другой полюс потребительских пристрастий представлен весьма широким предложением - от карнавалов в Рио-де-Жанейро и Венеции до туров в Мексику и Индонезию.
По мнению Олега Афромеева, генерального директора турфирмы "Калипсо. Мир путешествий", время эксклюзивных маршрутов никогда не уходило - просто надо работать с постоянными клиентами, изучать их вкусы и пристрастия. "Стабильный спрос не может быть высоким", - полагает Афромеев. К традиционным маршрутам "Калипсо" - в числе которых Мексика, Сейшелы - недавно прибавились две эксклюзивные программы: 10-дневный круиз на остров Кокос ("Остров Сокровищ") и экспедиционный тур во французскую Полинезию, посвященный 180-летию кругосветного путешествия Беллинсгаузена и Лазарева. Стоимость этих программ составляет порядка $5000. Первые группы из 14 - 20 человек собирали по всей России.
Туристы, которые не жалеют денег, иногда обращаются к операторам с весьма специфическими требованиями, например они хотят путешествовать под чужим именем. "Они говорят: "Не хотелось бы, чтобы другие знали о том, что мы можем себе позволить такой тур", - рассказывает директор фирмы "Совет по туризму и экскурсиям" Валерий Никифоров. - Конечно, фальшивые паспорта мы не оформляем, но сохранение конфиденциальности гарантируем".
Весенние школьные каникулы, а также приближающийся летний сезон уже сейчас диктуют новые приоритеты.
По данным Справочной службы по туризму, в феврале количество запросов по турам в Болгарию выросло на 163% по сравнению с январем, морские круизы стали спрашивать почти втрое чаще, значительно вырос интерес к поездкам в Германию, Францию, Италию. Однако все рекорды популярности бьет в этом году Краснодарский край - количество запросов на это направление увеличилось в феврале на 400%.
Больше всего запросов приходится на Финляндию, Египет, на третьем месте по популярности - курорты Ленинградской области. Число интересующихся путешествиями по России и СНГ практически совпадает с количеством туристов, спрашивающих автобусные туры по Европе.
Директор по маркетингу Справочной службы по туризму Татьяна Зайцева отмечает, что ближе к школьным каникулам вырос интерес к путешествиям в Чехию, Францию, Италию, на Кипр.
В целом же чаще спрашивают либо очень дешевые, либо очень дорогие туры, спрос на средние по стоимости туры упал.
Для туристов по-прежнему привлекателен Египет - этот маршрут дешевле, чем Канары, а поездки в ОАЭ оказались после кризиса слишком дороги для большинства туристов, говорит она.
Поток туристов на некоторые направления сократился настолько, что местным фирмам не всегда удается "поднять" чартерный рейс, и они вынуждены отправлять туристов в Москву, где цены на некоторые массовые туры существенно ниже. Летом столичные операторы предлагают по крайне доступным ценам чартерные пакеты на Кипр и в Анталию, зимой - в Египет и на Канары. В среднем разница в цене составляет $100, но иногда может достигать $200 и выше.
Сложившаяся ситуация не очень радует турфирмы, которые теряют на этом не только комиссионные, но и клиентов. Они винят в своих сложностях авиапредприятие "Пулково", которое по сути является монополистом в одноименном аэропорту и не отличается гибкостью в работе с туроператорами.
Петербург, построенный как "окно в Европу", мало использует свое приморское положение. Так, из города нет ни одного морского маршрута - паром Петербург - Стокгольм, запущенный прошлой осенью, приостановлен в связи с закрытием навигации предположительно до конца апреля. Пока же попасть в Скандинавские страны морем можно только из Хельсинки. Линию Хельсинки Стокгольм обслуживают финские паромы Silja Line и Viking Line. Размещение в четырехместной каюте на три дня обойдется в $60. Кроме того, из Хельсинки можно отправиться в круиз Швеция - Норвегия - Дания - путешествие продолжительностью в одну неделю стоит порядка $350 (без стоимости питания и виз).