Volkswagen наказали
Вчерашний день принес неприятные новости автоконцернам Старого Света.
Европейский суд признал, что Volkswagen все-таки должен заплатить наложенный антимонопольными органами ЕС штраф в 90 млн евро ($86,2 млн). Руководство других автоконцернов вряд ли теперь сможет спать спокойно - ведь практически у всех европейских компаний есть аналогичные нарушения.
Несмотря на это сокращение, наложенный Еврокомиссией на VW штраф остался рекордным среди наказаний за нарушение антимонопольного законодательства Европейского союза. До настоящего времени крупнейшим штрафом за подобные нарушения был штраф, наложенный комиссией на компанию Tetra Pak девять лет назад и составлявший $82,6 млн.
Проведенное специалистами комиссии расследование касалось деятельности VW в 1993 - 1995 гг. В этот период произошло значительное снижение курса итальянской лиры, после чего VW решил снизить цену на свои автомобили в этой европейской стране, дабы не уступить часть своей доли рынка итальянскому концерну FIAT.
Прослышав о снижении цен на автомобили VW в Италии, туда отправились и покупатели из Австрии и Германии, но многие итальянские дилеры VW отказывались продавать им машины. Несмотря на то что только в 1995 г. немцы и австрийцы приобрели в Италии 19 000 автомобилей VW, комиссия начала расследование, мотивировав такой шаг потоком жалоб от покупателей. Следствие обнаружило документы, подтверждающие, что для предотвращения оттока клиентов со своего внутреннего рынка немецкий автогигант запрещал своим дилерам в Италии продавать автомобили гражданам Германии и Австрии. За это комиссия в январе 1998 г. и наложила на VW рекордный штраф.
Представители Volkswagen признали, что в некоторых случаях компания оказывала давление на дилеров, запрещая им продавать автомобили жителям других стран.
Однако немцы подчеркивают, что такие случаи были единичными и, следовательно, определенное Еврокомиссией наказание является слишком суровым. У адвокатов компании есть право в течение двух месяцев обжаловать решение Европейского суда первой инстанции в Верховном суде Европы.
Многие аналитики считают, что комиссия приняла такое решение для устрашения других автопроизводителей. Поэтому к сегодняшнему заседанию Европейского суда было приковано внимание практически всей европейской автоиндустрии. Особенно пристально за процессом наблюдали DaimlerChrysler, Peugeot Citroen и Adam Opel, которые также обвиняются Еврокомиссией в аналогичных нарушениях. Однако до сих пор комиссия не решалась объявлять о наложении штрафов на эти автокомпании, также ожидая результатов апелляции VW. Сейчас можно штрафовать.
Аналитики отмечают еще одно важное следствие из решения суда.
Дилеры VW теперь смогут подавать гражданские иски, обвиняя автокомпанию в оказании давления на бизнес. (Использована информация WSJ.)