Продается терминал в Латвии
Латвийский олигарх Юлийс Круминьш хочет продать подконтрольный ему нефтепродуктовый терминал в Риге одной из российских нефтяных компаний. Однако пока неясно, устраивает ли это предложение "ЛУКОЙЛ" и "ЮКОС", которые Круминьш называет потенциальными покупателями терминала.
Речь идет о построенном в 1993 г. терминале для перевалки светлых нефтепродуктов, которым владеет латвийская компания Man-Tess. Терминал способен перерабатывать до 2 млн т топлива в год, но реальная его загрузка составляет примерно 1,5 млн т. Под погрузку и выгрузку он может принимать танкеры грузоподъемностью до 10 000 т. Резервуарный парк терминала составляет 64 000 кубометров, осенью планируется ввести в строй еще три емкости по 10 000 т. О том, что российские нефтяные компании ведут переговоры о покупке нефтепродуктового терминала в Рижском порту, сообщили агентства Petroleum Argus и Reuters. По словам источника в Латвии, сумма сделки может составить около $27 млн.
Владелец Man-Tess - латвийский олигарх Юлийс Круминьш, помимо терминала контролирующий банк, ряд СМИ, отель, увеселительные заведения. Он подтвердил Petroleum Argus факт переговоров и сообщил, что они ведутся с "ЛУКОЙЛом" и другими российскими компаниями, в частности с "ЮКОСом". О предполагаемой сумме сделки Круминьш не сообщил.
Гендиректор LUKOIL Baltija R Ефим Коган сказал "Ведомостям", что несколько месяцев назад получал предложение о покупке терминала, но, поскольку оно его не заинтересовало, дело даже не дошло до обсуждения цены. А она, по мнению Когана, составляет максимум $10 млн. По его мнению, "большому" "ЛУКОЙЛу" этот терминал не нужен: во-первых, к нему не подведена труба, во-вторых, он способен принимать только небольшие танкеры, что означает высокую удельную стоимость фрахта. "Подобные слухи возникают здесь регулярно. То "ЛУКОЙЛ" якобы покупает нефтяной терминал Ventspils Nafta, то собирается строить НПЗ в том же Вентспилсе. Наверное, Круминьш хочет продать, но не находит покупателя, вот и рекламирует свой товар", - говорит Коган.
Впрочем, он не исключает, что в будущем Man-Tess может представить интерес для LUKOIL Baltija R. Дело в том, что в прибалтийских странах предполагается ввести евростандарты на бензин и тогда компании, возглавляемой Коганом, придется импортировать в Латвию бензин с Запада. Но это не такие уж большие объемы (порядка 100 000 т в год), да и вводиться стандарты будут не ранее 2003 г. О незаинтересованности в покупке латвийского терминала заявил "Ведомостям" и вице-президент "ЛУКОЙЛа" Юрий Сторожев, курирующий в компании вопросы экспорта.
Представитель пресс-службы "ЮКОСа" сказал "Ведомостям", что компания в принципе заинтересована в развитии своего бизнеса в странах Балтии, однако переговоров о покупке рижского терминала не ведет.
Аналитик "Тройки Диалог " Валерий Нестеров отмечает, что в свете неудачи "ЛУКОЙЛа" в Литве с покупкой Mazeikiu Nafta компания могла бы попытаться взять реванш в Латвии. Тем более что она собирается приобрести НПЗ "НОРСИ" и, если это случится, потребность в экспортных мощностях по нефтепродуктам у нее вырастет. Не исключает Нестеров и интереса к Man-Tess со стороны "ЮКОСа". Если эта компания станет акционером и главным поставщиком нефти на Mazeikiu Nafta, со временем она, возможно, станет экспортировать и нефтепродукты с этого НПЗ.