Детройтские новинки: отдых, спорт и роскошь
Детройтский автосалон, открывающий ежегодный список главных мировых выставок, вновь собрал множество ярких премьер. В этом году под крышей Кобо-центра дебютирует свыше 50 серийных и концептуальных моделей, представленных компаниями "большой тройки" - General Motors, Ford, Daimler-Chrysler - и ведущими европейскими и азиатскими производителями. Ориентируясь на вкусы местного потребителя, автоконцерны традиционно отдают львиную долю места в своих экспозициях полноприводным автомобилям для активного отдыха, спорт-карам и лимузинам представительского класса. Не вышло за рамки этих тенденций и нынешнее автошоу.
Ответом на многочисленные просьбы клиентов Mercedes создать автомобиль "на все случаи жизни" стал концепт GST, явившийся гвоздем экспозиции штутгартского концерна. За аббревиатурой, расшифровывающейся как Grand Sports Tourer (что можно перевести как "большой автомобиль для активного туризма") скрывается экипаж, воплотивший в себе черты универсала, мини-вэна и внедорожника. Футуристический облик концепта, в котором, однако, ясно проглядывают фамильные мерседесовские черты, подчеркивается огромными 22-дюймовыми колесами и распашными дверями без центральной стойки, обеспечивающими удобный доступ в салон, где на трех рядах сидений могут с комфортом разместиться шесть человек. Под капотом GST тюнингованная в AMG 360-сильная V-образная "восьмерка". Плавность хода обеспечивает система пневмоподвески всех колес AirMatic, позаимствованная у седанов S-класса, а за внедорожные качества отвечает полноприводная трансмиссия с электронной системой 4-ETS, донором которой выступил M-класс.
Мода на "гибриды" (так можно перевести термин crossover), сочетающие в себе свойства автомобилей различных классов, не миновала и концерн Volkswagen. На стенде вольфсбургского автомобилестроителя красовался концепт VW Magellan, объединивший, по словам представителей концерна, "проворность легковых автомобилей, эмоциональность современных внедорожников и гибкость использования мини-вэнов". Шестиместный автомобиль, снабженный для вящего комфорта путешественников оригинальным трейлером, внутри которого находятся кухня и спальный отсек, приводится в движение 275-сильным двигателем W8. Трансмиссия полноприводная, а подвеска снабжена гидропневматическими амортизаторами, как у Audi Allroad. Кстати, аналогии с ингольштадтским "вседорожником" прослеживаются и в самой концепции автомобиля. Так что, несмотря на заверения представителей VW в том, что Magellan - всего лишь концепт-кар и превращать его в серийную машину пока не планируется, вполне можно предположить, что в новом поколении модели Passat найдется место и для модного "кроссовера".
Есть новости и в мире полноценных внедорожников. Например, уже будущим летом на рынке появится второе поколение знаменитых Hummer. Модель Н2 практически полностью копирует концепт, представленный два года назад, и в отличие от первого "Хаммера" выглядит не столь брутально. Тем не менее во внедорожных свойствах преемника сомневаться не приходится. Геометрическую проходимость гарантируют предельно короткие свесы. Hummer H2 в состоянии форсировать полуметровый брод и скакать по 40-сантиметровым валунам. Кузов покоится на мощной лонжеронной раме. Передняя подвеска - независимая торсионная, задний мост - на пружинах. Мощный 6-литровый 325-сильный V8 агрегатирован с автоматической коробкой передач. В трансмиссии предусмотрены электронные блокировки центрального и межколесных дифференциалов. Несмотря на агрессивную внешность и армейское прошлое, новый Hummer обладает весьма комфортабельным салоном, по уровню отделки и оснащения не уступающим самым роскошным представителям внедорожного семейства. В числе конкурентов создатели Hummer называют Range Rover и Mercedes M-класса.
Свою новинку приготовило для Детройта и люксовое отделение японской Toyota. Модельный ряд внедорожников Lexus пополнился автомобилем под обозначением GX470. По своим габаритам новинка попадает между компактным RX300 и огромным LX470 (кстати, по внешности сильно напоминает последний). Новый Lexus похож на "старшего брата" и с технической точки зрения. Под капотом новинки - та же 4,7-литровая V-образная "восьмерка", идентичные трансмиссия и пневматическая подвеска. В дилерских салонах Lexus GX470 появится не раньше 2003 г.
Как обычно, на детройтских стендах было много спортивных автомобилей. После 10-летнего отсутствия вернулись на заокеанский рынок итальянцы из Mazeratti, представившие на суд американцев модель Spyder в версии Coupe (открытый вариант демонстрировался прошлой осенью во Франкфурте). Воскресить в памяти поклонников марки образ легендарного купе 60-х гг. Ford GT40 призван одноименный спорткар. Правда, в отличие от предшественника, новое купе на десять сантиметров повыше (цифра 40 в названии символизировала 40-дюймовую высоту - 1015 мм, а новинка - 1117 мм), да и мотор у современного автомобиля помощнее - 500 л. с. Однако на фоне концептуального монстра от Cadillac, выдающего все 750 "лошадок", фордовский двигатель уже кажется скромным.