GM и "АвтоВАЗ" вспомнили про Opel Astra
Первые Chevrolet-Niva еще не сошли с вазовского конвейера, а General Motors уже рассматривает варианты совместного производства еще одной модели Opel Astra. К концу года американцы обещают принять окончательное решение на этот счет, а пока GM будет искать партнера для организации производства двигателей и трансмиссий.
Как сообщил вчера журналистам вице-президент GM Дэвид Херман, корпорация General Motors в конце этого года примет окончательное решение о расширении модельного ряда своего совместного предприятия с "АвтоВАЗом". По его словам, модель для производства в России еще не определена, но скорее всего партнеры вернутся к идее выпуска Opel Astra.
Именно эта модель изначально была выбрана для американо-российского СП, но затем американцы сочли экономически нецелесообразным выпуск в России автомобилей дороже $10 000 и отказались от Opel в пользу "Нивы". Но директор по маркетингу российского представительства GM Александр Мойнов сказал "Ведомостям", что американская компания внесла в уставный капитал СП оснастку и пресс-формы, необходимые для производства кузова Astra.
По словам Хермана, проект по выпуску Opel оценивается в $60 - 80 млн, однако эта сумма может увеличиться, если GM будет производить в России двигатели. Это потребует инвестиций, сравнимых с вложениями в само СП "GM-АвтоВАЗ". Между тем "локализация выпуска силового агрегата позволила бы сэкономить до $1500 с каждой машины уже в стадии производства", - отметил Херман. Более того, по его мнению, двигатели и трансмиссии для российского Opel могли бы использоваться и на моделях "АвтоВАЗа". А Александр Мойнов сообщил "Ведомостям", что для производства силовых агрегатов может быть создано отдельное СП, где партнером GM выступит один из российских моторных заводов.
Для отечественных моторостроителей перспектива сотрудничества с крупнейшим мировым автогигантом выглядит очень заманчиво. Подчеркнув, что о планах GM ему ничего не известно, финансовый директор Заволжского моторного завода (ЗМЗ) Александр Конюхов тем не менее заявил, что его предприятие, безусловно, не отказалось бы поучаствовать в подобном проекте. Даже если речь пойдет не об использовании ЗМЗ в качестве производственной базы, а лишь о поставках комплектующих, такое сотрудничество принесло бы пользу российскому заводу, как минимум, с технологической точки зрения, считает финдиректор ЗМЗ.
Этот завод сейчас ведет переговоры с "АвтоВАЗом" о создании совместного предприятия для производства двигателей. "Расширение моторного производства "АвтоВАЗа" требует существенных инвестиций, - пояснил Конюхов. - Возможно, Тольятти попытается решить эту проблему за счет американцев". Мойнов подтвердил, что GM рассматривает в качестве возможного партнера по этому проекту все тот же "АвтоВАЗ".