GM заработала $1,5 млрд
Вчера GM объявила, что за $1,5 млрд продала 78% из принадлежащих ей 100% акций GMAC Commercial Holding (GMACCH, занимается ипотечным кредитованием, принадлежит финансовому подразделению автоконцерна – GMAC). Покупателем выступила группа инвесторов, возглавляемая дочерними структурами фонда частных инвестиций Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR), управляющей компании Five Mile Capital Partners и банка Goldman Sachs. Средства от продажи GMACCH поступят GMAC.
Вчера же была поставлена точка во взаимоотношениях GMACCH с прежним владельцем – GMACCH вернул GMAC последний транш кредита общим объемом $7,3 млрд. “$1,5 млрд от продажи GMACCH, а также средства, которые вернуло GMAC его бывшее подразделение, будут потрачены на развитие собственного бизнеса GMAC – направлений, связанных с автострахованием и кредитованием на покупку автомобилей”, – заявил “Ведомостям” представитель GMAC Майкл Столлер.
GMAC – одно из немногих прибыльных подразделений GM. Сам автоконцерн завершил прошлый год с убытком в $10,6 млрд, а GMAC заработал $2,8 млрд чистой прибыли. Менеджеры GM не могут вывести автоконцерн из кризиса, в итоге они решились на отчаянный шаг – продажу 51% доли в GMAC. “С сентября наша материнская компания ищет покупателя на этот пакет”, – заявил Столлер, но от дальнейших комментариев отказался. Среди потенциальных покупателей на долю, которую аналитики оценивают в $11,5 млрд, называют Citigroup и Cerberus Capital Management, а также консорциум, возглавляемый KKR и банком Wachovia.
Возможно, этой сделки удастся избежать, если GM сможет сократить внутренние затраты. На днях автоконцерн, его бывшая “дочка” – производитель запчастей Delphi и профсоюз United Auto Workers (UAW) договорились о введении программы досрочного выхода на пенсию работников GM и Delphi на заводах в США. Уйти раньше срока на покой будет предложено 126 000 сотрудникам. GM взяла на себя обязательство по выплатам выходных пособий как своим рабочим, так и “синим воротничкам” Delphi. Сумма выходного пособия составит от $35 000 до $140 000. Финансировать программу GM будет за счет средств, полученных от недавней продажи 17% доли в японской Suzuki Motor, считают аналитики Standard & Poor’s. Пока не ясно, сколько рабочих согласится уйти с работы. Но уже сейчас программу GM по досрочному выводу рабочих на пенсию эксперты называют крупнейшей в американской истории.