«Мечел» накапливает иски

Челябинский металлургический комбинат (ЧМК) получил в прошлом году через арбитражный суд 127 исков на общую сумму 3,2 млрд руб., следует из материалов отчетности комбината за 2013 г. В основном это иски о взыскании задолженности по договорам и о неустойках. В 2012 г. на ЧМК было подано всего 65 исков на общую сумму 114,4 млн руб. Таким образом, сумма претензий к комбинату за год выросла почти в 28 раз. При том что в 2013 г. общая задолженность ЧМК увеличилась по сравнению с 2012 г. на 8,8% до 63,5 млрд руб.

Узнать причину возросшего недовольства со стороны контрагентов ЧМК у представителя «Мечела» не удалось - он отказался отвечать на вопросы «Ведомостей».

Самые крупные иски к ЧМК подали «Новатэк-Челябинск» - шесть на 1,2 млрд руб. (о взыскании задолженности за газ) и принадлежащий «Металлоинвесту» Алишера Усманова Михайловский ГОК - три на 110 млн руб. (суть претензий не указывается). Михайловский ГОК, по данным отчетности ЧМК, поставляет на комбинат 11,6% из общего объема закупок сырья.

Зарегистрированная на Британских Виргинских островах Saven Enterprises подала два иска на общую сумму 1,6 млрд руб. Эта компания - владелец 22,95% акций одного из предприятий «Мечела», «Разреза «Томусинский». Кому принадлежит Saven Enterprises, узнать не удалось. Единственный известный представитель компании в суде - сопредседатель коллегии адвокатов «Регионсервис» Сергей Учитель отказался назвать своего заказчика. Представитель «Мечела» ранее уточнял, что компания Saven Enterprises пытается оспорить все сделки «Томусинского» с обществами группы «Мечел».

Представитель «Металлоинвеста» не ответил на запрос «Ведомостей». Представитель «Новатэка» отказался комментировать ситуацию.

ЧМК - не единственное предприятие «Мечела», к которому у контрагентов есть претензии. В начале 2014 г. Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина подала в Арбитражный суд Москвы три иска к транспортной «дочке» «Мечела» - «Мечел-трансу» на общую сумму 90,7 млн руб., следует из материалов суда. «Мечел-транс» задолжал ПГК за аренду вагонов, рассказывал источник, близкий к одной из сторон разбирательства. Когда образовался долг, он не говорит. По его словам, сразу после подачи исков «Мечел» начал выплачивать долг и погасил основную часть. Представитель «Мечела» заявил в середине февраля, что у «Мечел-транса» задолженности перед ПГК нет.

Но исками о взыскании задолженностей дело не ограничивается. Начиная с осени 2013 г. дочерние структуры «Мечела» - ЧМК, «Южный Кузбасс», «Якутуголь» и др. суммарно получили 19 исков о банкротстве за неисполнение обязательств по контрактам, следует из данных картотеки арбитражных дел Высшего арбитражного суда России. Девять из этих дел было закрыто из-за отзыва претензий заявителями (как правило, это происходит после погашения долга), оставшиеся рассматриваются в суде первой инстанции.

У «Мечела» сейчас непростая ситуация: чистый долг (на 6 декабря 2013 г.) составлял $9,4 млрд, из которых $2,4 млрд приходилось на облигационные заимствования, а остальное - на кредиты госбанков и привлеченные синдицированные кредиты. Правда, благодаря продаже ферросплавных активов в конце 2013 г. за $425 млн и привлечению кредитных линий на 25,5 млрд руб. (примерно $700 млн по текущему курсу) в Сбербанке «Мечел» сумел сократить краткосрочный долг на 2014 г. почти вдвое - с $2,034 млрд (данные на 6 декабря 2013 г.) примерно до $1 млрд. Об этом в конце февраля рассказывал вице-президент «Мечела» по финансам Станислав Площенко. По его словам, около $500 млн нужно вернуть ВТБ (компания ведет переговоры о рефинансировании этого долга) и еще $500 млн - это небольшие кредитные линии. «Частично это банки, с которыми мы в каждом отдельном случае ведем переговоры о рефинансировании», - добавлял Площенко.

Исправленная версия. Первоначальный опубликованный вариант можно посмотреть в архиве "Ведомостей" (смарт-версия)