Время станет деньгами

Максимальная стоимость парковки для легковых автомобилей - 100 руб. в час, для грузового транспорта - 150 руб., двухколесных транспортных средств - 30 руб., следует из постановления городского правительства «О порядке внесения платы за пользование на платной основе парковками, расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге», которое было принято 29 декабря 2014 г. и опубликовано на сайте администрации вчера. Заплатить можно в паркомате, sms, через мобильное приложение или на сайте.

Пилотная зона платных парковок на 2900 мест, ограниченная Невским проспектом, набережной реки Фонтанки, Кирочной улицей и Лиговским проспектом, заработает весной 2015 г., говорит представитель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). В декабре представитель КРТИ говорил, что стоянка легковых автомобилей обойдется в 60 руб. в час, а годовой абонемент для жителей домов, находящихся в зоне парковки, будет стоить порядка 1800 руб.

Указанная в постановлении максимальная стоимость дает городу возможность в будущем скорректировать цены, но сейчас их никто не собирается поднимать выше 60 руб., уточнила вчера представитель комитета. По ее словам, оплатить парковку необходимо в течение первых 15 минут стоянки: «Если водитель не успеет, он вынужден будет заплатить штраф 3000 руб., если он уедет раньше - можно не платить».

Бесплатные парковочные места будут предоставляться ветеранам войны, инвалидам I и II групп, а также машинам экстренных служб, сообщают в комитете. У владельцев автомобилей есть возможность вернуть деньги за неиспользованное время, но только если оплата была проведена с помощью мобильного приложения, для других форм оплаты такой механизм пока окончательно не проработан, говорит представитель КРТИ.

В пилотной зоне уже установлено 100 паркоматов. Конкурс на их поставку, монтаж и установку в ноябре 2014 г. выиграло московское ООО «НТЦ «Измеритель», цена контракта - 48,8 млн руб.

В январе стало известно, что вандалы испортили некоторые паркоматы, сообщила представитель КРТИ. Один паркомат полностью разбит и еще 4-5 аппаратов частично повреждены, подтверждает представитель «Измерителя». Ущерб он оценивает в 100 000 руб. Компания восстанавливает оборудование и ведет работу с правоохранительными органами, добавил он. Мы впервые сталкиваемся с такой проблемой, говорит заместитель гендиректора по автоматизации транспорта НТЦ «Измеритель» Валентина Усачева: «В Москве установлено порядка 500 наших паркоматов, и случаев вандализма не зафиксировано».

Для транспортных компаний могут возникнуть проблемы, доставка может подорожать, предупреждает гендиректор «Вестпост Санкт-Петербург» Кристиан Курбуа. Для выполнения заказа 15 минут недостаточно, надо закладывать около 30 минут, считает Курбуа.

Если за разумные деньги появится возможность гарантированно припарковаться в удобном месте, то это будет только плюсом, так как сейчас водителю приходится парковаться где придется, а потом пешком доставлять товар, что затратно по времени, рассуждает гендиректор ЗАО «Юлмарт» Сергей Федоринов. В итоге платное парко-место может оказаться для компании даже эффективней с экономической точки зрения, тем более что 15 минут для доставки электроники бывает достаточно, добавляет он. «Юлмарт», как правило, не возит в центр крупногабаритную электронику, а больше времени надо обычно компаниям, которые доставляют товар, требующий взаимодействия с покупателем, примерки и т. д., говорит Федоринов.

Платные парковки только плюс, поскольку сейчас центр города перегружен, сотрудники компаний, которые арендуют офисы в центре, в основной массе вынуждены ездить на метро, на автомобилях приезжают, как правило, только руководители, считает гендиректор «Менеджмент компания БФА» Ольга Мицеловская. Если парковка будет платной, у многих появится возможность за деньги спокойно припарковаться, рассуждает она.