Bentley представила новый Continental GT – купе класса Gran Turismo. Профиль Continental GT вытянулся и стал более приземистым из-за смещения передних колес на 135 мм вперед, что позволило удлинить капот и занизить переднюю часть автомобиля

Дизайн задней части автомобиля также переработан: фары в форме эллипса повторяют силуэт расположенных под ними выхлопных труб

У новинки обновленный 6-литровый двигатель с двойным турбонаддувом — W12 TSI мощностью 635 л. с. и 900 Нм крутящего момента. Теперь он сочетается с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением

У нового Continental GT двигатель смещен назад для более правильного распределения веса по осям, что улучшает управляемость и динамику автомобиля. Производитель обещает для купе разгон до 100 км/ч за 3,7 с и максимальную скорость 333 км/ч

Система автоматически подключаемого полного привода распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожной ситуации. Диаметр передних тормозных дисков Continental GT увеличен на 15 мм до 420 мм

Интерьер может быть выполнен в 15 вариантах. В салон могут устанавливаться три аудиосистемы: стандартная 650 Вт с 10 динамиками, Bang & Olufsen - 1500 Вт с 16 динамиками, и Naim - 2200 Вт с 18 источниками звука

Приборная панель полностью цифровая. На центральный дисплей можно вывести одновременно до трех параметров на выбор, например навигацию, мультимедиа и телефон

Центральный 12,3-дюймовый сенсорный экран установлен на поворотном механизме с приводом, который разворачивает экран на 180 градусов (Rotating Display)

На обратной стороне панели находятся три аналоговых циферблата

Отделка салона автомобиля делается вручную с использованием кожи и шпона. Для отделки одного Continental GT требуется более 10 кв. м древесины, обработка и установка вручную деревянных вставок занимает девять часов

Новая деталь интерьера – прострочка кожаных сидений «ромб в ромбе»

Хромированные детали интерьера также отполированы вручную

Салон четырехместный. Передние сидения нового Continental GT регулируются по 20 параметрам

Новейшие технологии обеспечивают прочность кузова при его малом весе, сообщает производитель. Кузов на 80 кг легче, чем у предыдущего Continental с мотором W12. В зависимости от режима пневматическая подвеска может быть жесткой, как у спортивных автомобилей, или мягкой, как у лимузинов

Создавая кузов, дизайнеры вдохновлялись концепт-каром EXP 10 Speed 6. Кузов может окрашиваться в 17 цветов

Адаптивное шасси оборудовано системой Dynamic Ride, регулирующей с помощью электроприводов жесткость стабилизаторов поперечной устойчивости каждой оси. Система питается от отдельной 48-вольтовой бортовой сети. Dynamic Ride также отвечает за комфорт, противодействуя поперечным кренам и уменьшая вибрации в салоне

В стандартной комплектации Continental GT на выбор предлагаются два варианта дизайна 21-дюймовых колесных дисков. К тому же автомобиль можно оснастить легкими коваными 22-дюймовыми дисками

Continental GT спроектирован и создан вручную в Великобритании

Мировая премьера Continental GT состоится на автосалоне во Франкфурте 12 сентября этого года