Статья опубликована в № 2936 от 12.09.2011 под заголовком: Вокзал для инвестора

РЖД зовет инвесторов на вокзалы

РЖД хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах. Это позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию
Прослушать этот материал
Идет загрузка. Подождите, пожалуйста
Поставить на паузу
Продолжить прослушивание

Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова, рассказал «Ведомостям» начальник дирекции Сергей Абрамов. Это необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц и т. д., отметил он. Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции, подчеркнул Абрамов.

Дирекция планирует реконструировать к 2015 г. почти 400 переданных ей вокзалов в крупных городах. Год назад Абрамов оценивал стоимость этого проекта в 30 млрд руб., из которых не более 30% должна была обеспечить РЖД, остальное предполагалось привлечь из внешних источников – бюджетов регионов и от частных инвесторов. Сейчас эта сумма гораздо больше, уверяет Абрамов, например, только стоимость создания транспортно-логистического центра на базе вокзала в Екатеринбурге составляет от 10 млрд до 30 млрд руб. Общую сумму необходимых инвестиций Абрамов не назвал, отметив, что ограничение на объем инвестиций в 30% со стороны РЖД останется.

К концу года дирекция Абрамова подготовит проекты реконструкции первых 87 вокзалов и проведет конкурсы по привлечению инвесторов, обещает менеджер. В России такими проектами интересуются ВЭБ и НПФ «Благосостояние» (управляет пенсионными накоплениями сотрудников РЖД), в них собираются участвовать и иностранные компании, говорит Абрамов. Однако для привлечения инвесторов нужно снять ограничение на возможность приватизации вокзалов, объясняет он.

В протоколе совещания указано, что этот вопрос нужно проработать, но исходя из практики принятия решений, а это фактически означает, что в такой просьбе РЖД откажут, рассказал «Ведомостям» один из участников совещания у Иванова. Аппарат правительства не имеет ничего против предложения РЖД, уверяет чиновник аппарата. Даже если правительство не пойдет навстречу в этом вопросе, дирекция предложит инвесторам другую модель – доверительное управление вокзалом, говорит Абрамов. Такая модель уже работает на Курском вокзале.

Реконструкция вокзалов необходима и для инвесторов такие проекты очень интересны, отмечает старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский. Можно позволить им владеть собственностью в модернизированных вокзалах, как это сделано в авиации, где аэродромы принадлежат государству, а терминалы управляются частниками, но инвесторов устроит и возможность управлять госсобственностью, считает он.

Пока никто не прокомментировал этот материал. Вы можете стать первым и начать дискуссию.
Комментировать
Читать ещё
Preloader more