Бизнес
Бесплатный
Владимир Штанов
Статья опубликована в № 3358 от 04.06.2013 под заголовком: Сотрудники вместо грузов

Якунин готов экономить

Если грузоперевозки продолжат драматически падать, РЖД придется сократить издержки на 100 млрд руб., сказал президент компании Владимир Якунин. Сокращения коснутся сотрудников, а не инвестпрограммы
За падение грузоперевозок могут ответить сотрудники РЖД
М. Стулов / Ведомости

В случае ухудшения ситуации на рынке грузовых перевозок «Российские железные дороги» (РЖД) могут серьезнее снизить издержки по сравнению с программой, ранее разработанной комиссией по антикризисным мероприятиям в компании, сказал в интервью «Интерфаксу» Якунин. «Первоначально мы должны были сократить расходы на 25 млрд руб., потом – на 50 млрд руб. Сейчас речь вообще идет о том, что нам нужно сокращать расходы на астрономическую сумму – 100 млрд руб.», – отметил он. Чья это инициатива, он не пояснил. Представитель РЖД от комментариев отказался. Решения о расширении антикризисной программы пока нет – это будет сделано исходя из ситуации на рынке, например, по итогам июня или июля, уточнил близкий к РЖД источник.

В январе – апреле 2013 г. погрузка у РЖД сократилась на 4% до 396,5 млн т, сообщала компания. Сейчас у руководства РЖД «осторожный оптимизм», сказал Якунин: «По маю мы «стабилизировались» с точки зрения погрузки. Она, конечно, по-прежнему ниже прошлого года, но, по крайней мере сейчас, мы видим, что планы по маю сможем выполнить». Если по итогам года российская экономика вырастет, например, на 1% (Минэкономразвития прогнозирует рост на 2%), то перевозки вырастут на 0,5–0,7%. «А если экономика упадет еще ниже, значит, и мы выпадем еще ниже», – признал Якунин. Окончательно план погрузки, по его словам, будет скорректирован не позже октября.

По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, в 2013 г. погрузка на железной дороге сохранится на уровне прошлого года или снизится на 1–1,5%.

Сокращения инвестпрограммы РЖД (до 2015 г. планируется направить 1,1 трлн руб. без учета высокоскоростных магистралей. – «Ведомости») по договоренности с правительством не будет, подчеркнул Якунин. Снижать издержки компания намерена за счет ремонта путей, инфраструктуры, фонда заработной платы. Ранее компания сообщала, что не планирует брать новых людей вместо увольняющихся по собственному желанию и уходящих на пенсию. Вице-президент РЖД Дмитрий Шаханов в апреле отправил телеграмму сотрудникам центрального аппарата компании, в которой рекомендовал всем «не связанным с обеспечением непрерывного производственного процесса» взять отпуск без сохранения заработной платы с 6 по 8 мая либо в другие дни. На встрече с президентом Владимиром Путиным Якунин сказал, что РЖД сделает все, чтобы сохранить кадры, но, вероятно, не сможет обойтись без сокращений персонала. Если объемы погрузки продолжат снижаться, то «нам придется говорить о реальном сокращении [штата]», сказал Якунин в интервью «Интерфаксу». «Я надеюсь, правда, что это будет неполная занятость», – добавил он.

По его словам, принимаемые сейчас в РЖД меры адекватны ситуации на рынке, но если произойдет глобальное экономическое ухудшение, замедлится рост экономики России, то тогда «придется думать о дополнительных мероприятиях». У РЖД масса способов снизить расходы, прежде всего ужесточив контроль за работой подрядчиков, замечает Безбородов. Существенно сократить издержки за счет фонда заработной платы вряд ли удастся – в этом случае реакция профсоюзов и властей будет негативной, уверен эксперт.

Пока никто не прокомментировал этот материал. Вы можете стать первым и начать дискуссию.
Комментировать
Читать ещё
Preloader more