Нефтяникам придется платить

Нефтяникам, которые не собираются транспортировать свою нефть по обходному трубопроводу, не нравится, что им придется оплачивать его строительство. "Мы считаем, что оплачивать строительство обходного трубопровода должны те, кто будет им пользоваться", - объяснили в компании "ЮКОС". Из российских компаний новый нефтепровод пока может понадобиться только "Роснефти" и "ЛУКОЙЛу". "Роснефть" имеет планы по разработке северного шельфа Каспия в Дагестане, а "ЛУКОЙЛ", помимо этого, добывает нефть и в Азербайджане.

Россия продолжает заманивать казахскую нефть в свои нефтепроводы. Вчера Казахстану была предоставлена возможность прокачать через Россию на экспорт дополнительно около 4,5 млн т нефти. Частично новые экспортные возможности Казахстана придется оплатить российским нефтяникам.

Вчера, по данным агентства "Интерфакс", Минтопэнерго РФ и Минэнергетики Казахстана подписали протокол о предоставлении Казахстану дополнительной экспортной квоты в 1 млн т по трубопроводу "Атырау-Самара".

Кроме того, еще 1,5 млн т сможет прокачать через Россию на экспорт казахстанское АО "Актобемунайгаз", принадлежащее Китайской национальной нефтяной корпорации. Наконец, Казахстан получил возможность транспортировать еще 2 млн т по обходному нефтепроводу вокруг Чечни, строительство которого в настоящее время заканчивает "Транснефть". На этом маршруте Казахстан может частично заменить Азербайджан, который в последние месяцы не транспортирует по российскому маршруту более 60 000 т в месяц.

В "Транснефти" утверждают, что увеличение транзита казахстанской нефти по российским трубопроводам никак не отразится на объемах экспорта российских нефтяников.

"Все их запросы будут удовлетворены. В конце концов мы легко сможем увеличить пропускную способность ветки "Атырау-Самара" на 25%, если это потребуется", - заявил "Ведомостям" вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев.

Однако российским нефтяникам все же придется заплатить за предоставленную Казахстану возможность дополнительного экспорта через Россию. Дело в том, что за счет компаний планируется компенсировать затраты "Транснефти" на строительство обходного трубопровода вокруг Чечни, по которому теперь может пройти 2 млн т казахской нефти.

Согласно январскому распоряжению правительства затраты "Транснефти" на этот нефтепровод должны ежеквартально учитываться в тарифе "Транснефти" на прокачку нефти на экспорт. Так, экспортный тариф на II квартал уже был увеличен на 12%, и таким образом "Транснефти" было компенсировано около $40 млн, истраченных на обходную "трубу". Но это только часть затрат "Транснефти" - всего экспортный трубопровод обошелся примерно в $140 - 160 млн. Поэтому следующее повышение экспортного тарифа будет более значительным. По информации "Ведомостей", "Транснефть" может представить в Федеральную энергетическую комиссию предложение о компенсации оставшихся $100 млн уже в начале мая, после завершения строительства обходного трубопровода.

Тем не менее платить за обходной трубопровод придется всем российским нефтяным компаниям. А для Казахстана, как сообщил "Ведомостям" Григорьев, скорее всего будет установлен такой же транспортный тариф, как ранее для азербайджанской нефти, $15,67 за тонну.