"Сибал" прокредитует "Урал"
В АО "Автомобильный завод "Урал" недавно были переведены основные активы предприятия УралАЗ, находящегося под процедурой внешнего управления. Как сказал "Ведомостям" челябинский вице-губернатор Виктор Тимашов, в соответствии с соглашением "Сибал" обязался инвестировать в развитие "Урала" 500 млн руб. в течение 2001 г. По его словам, эти средства пойдут на производственные программы и закупку нового оборудования. Другой собеседник "Ведомостей", близкий к переговорам "Сибала" об участии в управлении "Уралом", уточнил, что эти 500 млн руб. могут быть направлены не столько на производственные проекты, сколько на погашение долгов УралАЗа перед областным и местным бюджетами. А глава "Сибала" Олег Дерипаска заявил в Челябинске, что сумма инвестиций в автозавод может быть увеличена, если в течение двух ближайших месяцев обладминистрация и менеджмент УралАЗа представят "Сибалу" убедительные инвестпрограммы для автозавода.
Группа "Сибирский алюминий" в пятницу заключила соглашение об экономическом сотрудничестве с Челябинской областью, предусматривающее финансовую поддержку автомобильного завода "Урал". После подписания аналогичных соглашений с Ярославской областью "Сибал" стал совладельцем двух крупных местных моторостроительных заводов. Похоже, и "Урал" группа поддержит только в том случае, если получит 75% минус одну его акцию.
По словам Тимашова, "Сибал" вложит деньги только в том случае, если станет владельцем 75% минус одна акция "Урала". По плану внешнего управления УралАЗа блокирующий пакет новой компании будет передан государству, а остальные акции проданы либо на открытых торгах, либо напрямую стратегическому инвестору. Средства, вырученные от продажи остальных акций, пойдут на расчет с кредиторами УралАЗа. О переговорах между "Сибалом", руководством Челябинской области и внешним управляющим завода Валерием Пановым впервые было официально объявлено в феврале 2001 г. Тактика дружбы с региональными властями однажды уже помогла "Сибалу" при скупке активов в автопроме. В Ярославской области после подписания аналогичного соглашения с администрацией группа в считанные недели скупила крупные пакеты ЯМЗ и Ярославского завода топливной аппаратуры, принадлежавшие менеджерам этих компаний и структурам, дружественным обладминистрации. Нечто похожее может произойти и в случае с "Уралом". Только договариваться "Сибал" будет не с акционерами, а с кредиторами УралАЗа.
Способ продажи 75% акций "Урала" - прямая продажа или открытые торги - до сих пор не определен. Это решение вынесет собрание кредиторов автозавода. Как подтвердил "Ведомостям" Валерий Панов, собрание состоится в мае (точная дата пока не назначена). Традиционно за предложения Панова голосуют около 80 - 85% кредиторов. Если "Сибал" договорится с управляющим, то кредиторы поддержат идею прямой продажи контрольного пакета "Урала" (для этого достаточно простого большинства голосов). Источник, близкий к переговорам, в пятницу подтвердил "Ведомостям", что именно такая схема продажи наиболее вероятна.
НЕ ВСЕ КРЕДИТОРЫ СГОВОРЧИВЫ.
Некоторые кредиторы не поддерживают политику внешнего управляющего УралАЗа Валерия Панова. Московская компания "Сувар-М" (на нее приходится менее 1% конкурсной кредиторской задолженности) сейчас пытается лишить Панова лицензии арбитражного управляющего. На состоявшемся в Москве заседании Центральной комиссии Федеральной службы России по финансовому оздоровлению и банкротству (ФСФО) была рассмотрена очередная жалоба "Сувар-М" на действия управляющего. Комиссия не удовлетворила эту жалобу.