Авиатор для бедных
Авиакомпания-дискаунтер EasyJet покупает Go - своего конкурента, по размеру существенно уступающего ей, - за 374 млн фунтов ($544,6 млн). После завершения сделки EasyJet станет крупнейшим в Европе "малобюджетным" авиаперевозчиком. Сделка, о заключении которой было объявлено в четверг, финансируется в основном за счет выпуска новых акций, которые будут предоставляться уже существующим акционерам с весьма существенной скидкой. Таких акций будет размещено на сумму 276,7 млн фунтов ($401 млн). Остальное EasyJet покроет за счет собственных денежных ресурсов. Кроме того, покупатель примет на себя часть долговых обязательств Go.
British Airways создала Go в 1998 г., желая укрепить свое положение на рынке дешевых перевозок. В июне прошлого года Go отделилась от British Airways в результате выкупа акций ее высшим руководством, которому оказала поддержку британская инвестиционная группа 3i, ныне владеющая 67,5% Go. Руководству Go принадлежит 22,5% акций, а оставшиеся 10% - Barclays Private Equity. Сделка с EasyJet - несомненная удача для 3i, которая с некоторых пор подумывала о выводе Go на открытый рынок. После продажи Go два десятка ее руководителей в одночасье станут миллионерами. Из частных лиц в финансовом отношении больше всего выиграет гендиректор Go - американка Барбара Кассани (ей принадлежит 4% акций). При этом сама Кассани выступала против продажи с того момента, как в феврале начались переговоры между 3i и EasyJet. По ее мнению, первичное размещение акций было бы выгоднее для Go и дало бы ей больше независимости, чем перспектива оказаться в руках одной группы. Сегодня Go и EasyJet вместе обслуживают 83 маршрута. Совокупный парк состоит из 56 самолетов, которые за последний год перевезли 12,4 млн пассажиров. Ryanair - главный конкурент EasyJet - за тот же период оказал услуги 11,1 млн пассажиров. Его 44 самолета обслуживают 76 маршрутов. Объединившись с Go, EasyJet расширит свое присутствие на рынках Скандинавии, Италии и Германии. Брэнд Go после слияния перестанет существовать.
Сейчас EasyJet ведет переговоры одновременно с Boeing и Airbus о приобретении 75 новых самолетов. Go также вела переговоры с Airbus о покупке 80 самолетов. В ходе объединения эти планы будут пересматриваться. Совокупный объем ликвидных средств двух компаний составляет 382,8 млн фунтов ($558,5 млн), так что у EasyJet есть масса возможностей для других приобретений. (FT, WSJ, 16. 05. 2002)