Охота за госденьгами
Конгресс США на этой неделе планирует обсудить вопрос помощи автопрому. Вчера законодатели-демократы планировали внести законопроект, в соответствии с которым General Motors (GM), Ford Motor и Chrysler получат доступ к госпрограмме по освобождению от проблемных активов (TARP) на $700 млрд. Она предусматривает помощь финансовому сектору, но представители автоиндустрии уже претендуют на эти деньги. Они просят в дополнение к госкредитам на $25 млрд (которые ранее были одобрены с целью помочь им наладить выпуск более экономичных автомобилей) еще $25 млрд в виде финансовой помощи. GM, например, может уже в начале 2009 г. оказаться на краю банкротства, так как у нее закончатся деньги на продолжение деятельности.
Между тем вчера почти 100 производителей автокомплектующих, включая Magna International и Lear, направили в конгресс письмо с просьбой предоставить доступ к TARP наравне с автоконцернами.
Законопроект предполагает, что при выделении госсредств автопроизводителям правительство создаст наблюдательный совет из чиновников, который будет обладать правом вето в автокомпаниях, заявил председатель комитета по финансовым услугам палаты представителей Барни Фрэнк. Будут введены ограничения на вознаграждения топ-менеджеров, а компании вместе с профсоюзами должны будут представить планы по выходу из кризиса. Законопроект обеспечит «немедленную целевую помощь» в обмен на обязательство разработать технологии, которые позволят компаниям быть конкурентоспособными на мировом рынке и отвечать новым стандартам экономичности, заявила спикер палаты Нэнси Пелоси. Акции GM вчера утром подскочили на 16% на ожидании предоставления госпомощи.
Европейские автопроизводители ждут помощи в виде госкредитов на сумму до 40 млрд евро ($50,6 млрд) от Европейского инвестиционного банка. Банк и Еврокомиссия представят соответствующую программу 1 декабря. Правительство Германии вчера объявило о готовности помочь Opel (подразделение GM) при условии, что деньги не уйдут в США. Opel просит госгарантии по кредитам на 1 млрд евро. В Великобритании автопроизводители попросили предоставить их финансовым подразделениям доступ к кредитам Банка Англии.