Президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили 1 марта Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. Открылись последние девять станций – на северо-восточном, восточном и южном участках.

Это самое протяжённое в мире метрокольцо – 70 км с 31 станцией. Оно построено в рекордно короткий срок – за 12 лет. БКЛ улучшит работу московского метро и всей транспортной системы города, сообщил Собянин.

На фото: мэр Москвы Сергей Собянин на церемонии открытия новых станций БКЛ на станции «Сокольники» БКЛ.

Путин отметил, что Москва уделяет пристальное внимание развитию инфраструктуры и добивается в этом успехов. Президент сообщил, что в ходе предстоящей встречи с председателем КНР Си Цзиньпином хотел бы показать ему работу московского метро.

По словам Собянина, БКЛ улучшит транспортное обслуживание 15 млн жителей Москвы и Московской области. Линия проходит через 34 района. В некоторых из них доступ к метро раньше был существенно ограничен: например, Нагатинский Затон, Хорошево-Мневники, Можайский.

Сейчас с БКЛ можно сделать пересадки на 20 станций метро, три – на МЦК, восемь – на МЦД-1 и МЦД-2. Как уточнил мэр, пассажиры будут экономить в пути до 45 минут в день.

На линии будут работать около 100 современных поездов «Москва-2020» с широкими дверями, сквозными проходами между вагонами, климатическими системами, подсветкой в цвет линии и USB-разъемами у каждого сиденья.

По оценке мэра Москвы, проект БКЛ уже в 2024 г. окупит себя за счет привлечения инвестиций, создания новых рабочих мест (уже создано 6000) и строительства недвижимости.

Согласно планам мэрии города, пассажиропоток в будние дни составит 2,3 млн человек к 2025 г. Сейчас число поездок по БКЛ превышает 600 000 человек в будни. Каждый пятый пассажир линии раньше не пользовался метрополитеном.

Пассажиры смогут бесплатно заходить на станции БКЛ в течение пяти дней. «Мы проделали колоссальную работу – достроили крупнейшее в мире кольцо – и хотим, чтобы каждый пассажир мог оценить его удобство», – заявил Собянин.

Осенью 2023 г. планируется запустить движение по двум Московским центральным диаметрам – МЦД-3, который свяжет Ленинградское и Казанское направление, и МЦД-4, который пройдет через семь центральных вокзалов.