Как скажется на авторынке России японское эмбарго на экспорт автомобилей

Япония может запретить поставки в Россию новых и подержанных автомобилей с объемом двигателя более 1,9 л, а также гибридных автомобилей и электрокаров, пишет газета Yomiuri 18 июля. Предполагается, что соответствующие изменения в законодательство будут одобрены правительством страны в июле и начнут применяться уже в начале августа.

После начала СВО на Украине Япония ввела несколько пакетов санкций в отношении России. Сейчас под ограничениями уже находится экспорт машин в нашу страну дороже 6 млн иен (около 3,94 млн руб. по курсу ЦБ России на 18 июля 2023 г.).

Японские машины пользуются в России большой популярностью в связи с высоким качеством и низкой стоимостью, пишет Yomiuri. По данным японского минфина, объем всего экспорта в Россию за 2022 г. составил около 600 млрд иен ($4,33 млрд по текущему курсу), что примерно на 30% меньше, чем в 2021 г. При этом на подержанные автомобили пришлось около четверти всего экспорта из Японии в РФ.

Импорт новых легковых автомобилей в Россию за первое полугодие 2023 г. вырос в 3,2 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года до 227 200 машин, следует из данных «Автостата» и системы электронных ПТС. Импорт подержанных легковушек за тот же период составил 220 100 машин – рост год к году почти в три раза.

И если из 55 670 новых автомобилей, ввезенных в июне, 76% пришлось на импорт из КНР, то из 41 625 машин с пробегом 56% пришлось на Японию, свидетельствуют данные «Автостата». Для сравнения, всего в России в июне 2023 г. было продано 82 407 новых легковых автомобилей (рост год к году в 2,5 раза) и 501 900 машин – с пробегом (+42%).

Владивостокская таможня за первое полугодие 2023 г. зафиксировала двукратный рост количества автомобилей, ввезенных физическими лицами для личного пользования. Всего было импортировано 130 000 машин («Ведомости писали об этом 5 июля). Наибольшее количество техники было растаможено в июне 2023 г. – 28 000 шт. против более 15 000 годом ранее, следует из данных таможни.

На 9% до 37 678 машин выросла перевалка автомобилей за первое полугодие и на Владивостокском автомобильном терминале (ВАТ), сообщила пресс-служба группы Fesco 3 июля. ВАТ находится на территории Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), который входит в Fesco. В июне терминал установил рекорд по месячной перевалке транспортных средств – 14 289 единиц автотехники. По данным компании, в общем объеме количество новых машин значительно уменьшилось и ажиотажный импорт пришелся на подержанные японские машины.

Если такое решение будет принято, то это существенно осложнит завоз японских машин в Россию, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. «Под запрет попадут все минивэны и кроссоверы, а также такие популярные у россиян машины, как Toyota Camry и Rav4», – отмечает он. По словам эксперта, запрет на вывоз в РФ гибридов и электрокаров особенно не скажется на импорте, поскольку доля этих машин не была велика. Скорее всего, часть машин просто будут завозить через третьи страны, что вызовет рост стоимости автомобиля для конечного клиента, полагает он.

Кроме этого, подобный запрет может вызвать социальную напряженность на Дальнем Востоке, где в бизнесе купли-продажи машин годами было занято много людей, говорит Бургазлиев.

Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов не ожидает, что возможное решение японских властей окажет значительное влияние на импорт в Россию. По новым автомобилям доля Японии сейчас всего 0,5% в импорте. Объем ввоза подержанных машин с двигателем более двух литров – около 30% от общего значения, и из них лишь 20% приходится на японские машины, отметил аналитик. В основном это Toyota Alphard, Camry и Rav4. Их продается по 200–300 машин в месяц каждой, уточнил Удалов. У лидирующих во вторичном сегменте Honda Freed и Toyota Corolla двигатели меньшего объема и под ограничения они не попадают, добавил он.