Фото. Магистрали на вылет

Каширское шоссе Торги по Каширскому шоссе в ноябре 2011 г. выиграло ООО «Инвестиционно-финансовая строительная компания АРКС» (ее совладельцем является «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко), взявшись реконструировать магистраль за 8,53 млрд руб. (снижение составило 9,6%). Целью реконструкции на сайте департамента строительства Москвы указано увеличение пропускной способности на 25-30% за счет локальных уширений шоссе, строительства дублеров, тоннеля, разворотной эстакады и т. д. Из всех сданных магистралей Каширское шоссе выглядит наиболее завершенным. Однако, по наблюдениям корреспондентов «Ведомостей», трафик там едва снизился. Например, построен туннель в сторону Пролетарского проспекта: когда машин немного, это помогает (раньше был светофор), а когда пробки хотя бы в пять баллов - все стоит.

Варшавское шоссе Право реконструировать Варшавское шоссе в ноябре 2011 г. получило ЗАО «Ингеоком» (принадлежит семье основателя компании Михаила Рудяка) за 10,78 млрд руб. Пропускная способность этой магистрали должна была вырасти на 30%. Варшавка стала лучше от МКАД до Нахимовского. Не в часы пик летит на 50% быстрее, чем до ремонта. А в часы пик скорость стала выше на 5-10%. Но затем перед туннелем на Каширское шоссе Варшавка встает. Кроме того, появились большие хвосты на левые повороты из карманов.

Варшавское шоссе

Аминьевское шоссе Реконструкция Рублевского шоссе - Балаклавского проспекта началась в марте 2012 г. Стоимость строительства - 7,9 млрд руб. Подрядчик - АРКС. По информации департамента строительства, пропускная способность дороги должна была увеличиться на 30%. Летом власти открыли движение по эстакаде Рублевского шоссе, от пересечения с Осенним бульваром до улицы Академика Павлова. Она позволяет жителям прилегающих районов без светофоров выезжать на Рублевку. Однако на развилке на Рублево-Успенское шоссе и МКАД в часы пик движение утыкается в бутылочное горло. Движение по Аминьевскому шоссе в сторону Балаклавки пока тоже сильно затруднено. Здесь даже в выходные образуются пробки - например, на противоположной стороне дома №26 две полосы из трех все еще огорожены строительной техникой.

Аминьевское шоссе

Ярославское шоссе Реконструкция Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца должна увеличить трафик на 25%. Генподрядчик - «Ингеком», стоимость работ - 7,5 млрд руб. Реконструкция Ярославского шоссе завершена. В начале августа запущена эстакада в районе улицы Вешних Вод, 2 сентября - эстакада у Малыгинского проезда. Теперь Ярославское шоссе и проспект Мира от МКАД до Трифоновской улицы стали бессветофорной магистралью. Вместе с эстакадами запущено движение и на всем протяжении боковых проездов от МКАД до Северянинской эстакады, а на самом Ярославском шоссе до Северянинского путепровода вновь функционирует реверсивная полоса. Сегодня никаких затруднений в движении по Ярославскому шоссе в сторону центра в середине дня не было, впрочем, и общая ситуация на дорогах была благоприятной - сервис «Яндекс.Пробки» оценивал загруженность дорог в целом по Москве в 3 балла. В дальнейшем возможно образование заторов при движении в центр Москвы на съезде с Северянинского путепровода, где восемь полос (включая выезд с Енисейской улицы) сужаются до трех. До начала реконструкции там регулярно возникали пробки.

Ярославское шоссе