Фото. Китайский конкурент МС-21 поднялся в воздух

В международном аэропорте Шанхая «Пудун» начались первые летные испытания китайского пассажирского реактивного узкофюзеляжного лайнера С919

Китайский самолет является прямым конкурентом российского МС-21 (на фото снизу). Основными преимуществами российского самолета считается углепластиковое крыло (китайцы отказались от него ради темпа разработки) и увеличенный диаметр фюзеляжа

Лайнер впервые поднялся в воздух. До этого он прошел около 118 различных предполетных наземных тестов, включая руление на взлетно-посадочной полосе на разных скоростях

Первый образец С919 был собран в Шанхае в ноябре 2015 г., разработка лайнера велась с 2008 г., напоминает ТАСС. В работе над самолетом на разных этапах участвовали более 200 различных предприятий и 36 научно-исследовательских центров из 22 провинций КНР

Самолет может выпускаться в нескольких модификациях с разным количеством посадочных мест (от 158 до 190). Средняя дальность полета C919 составит порядка 4075 км, максимальная - 5000 км. Авиалайнер может подниматься на высоту до 12 100 м

По оценкам экспертов, по основным эксплуатационным характеристикам C919 будет в одном ряду с Boeing 737 и A320, но производитель обещает сделать его более экономичным. Такую же цель преследуют создатели российского МС-21, летные испытания которого должны начаться через несколько недель