Профсоюзы предлагают увеличить финансирование стимулирования спроса на российский автопром

Финансирование программы стимулирования спроса на продукцию российского автопрома должно быть увеличено. Об этом заявил в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков.

"В США старые автомобили сдаешь, получаешь 5 тысяч долларов, и дальше доплачиваешь и покупаешь новую машину. У нас цена на ВАЗовские машины гораздо меньше. И 50 тысяч, которые было принято решение выделить, чтобы стимулировать спрос, может быть, надо увеличить до 70 тысяч, и тогда круг потенциальных покупателей резко расширится", - пояснил он.

"Если сегодня минимальная цена на самую старую модель "АвтоВАЗа", только что впущенную с завода, 170-180 тыс. руб., то 50 хорошая добавка, а 70 будет еще лучше", - добавил М.Шмаков.

М.Шмаков также высказал мнение, что для "АвтоВАЗа" национализация будет губительной. Комментируя предложение профсоюза "Единство", прозвучавшее на митинге рабочих "АвтоВАЗа", председатель Федерации независимых профсоюзов отметил, что национализация будет губительной именно для "АвтоВАЗа", но не любого другого завода.

"На сегодняшний день там есть коллектив способных работников, менеджмент, у которого есть намерения реально реструктуризировать работу этого предприятия", - пояснил он. М.Шмаков также подчеркнул, что избавление "АвтоВАЗа" от непрофильных активов, таких как поликлиники и детские садики, - "в этой кризисной ситуации разумный шаг с точки зрения экономики". Другие автопроизводители, конкурирующие с "АвтоВАЗом" избавлены от социальной нагрузки, поэтому их себестоимость ниже, добавил он.