Что и как изменилось в Пикалеве после заступничества Владимира Путина

Чуть больше года назад пикалевская история прогремела на всю страну. Пожелав обрести независимость друг от друга, Пикалевский глиноземный завод («Базэлцемент-Пикалево») и «Пикалевский цемент» осенью 2008 г. расторгли контракты и занялись перепрофилированием мощностей. Прекратив работу, «Пикалевский цемент» объявил о сокращении рабочих, чуть позже аналогичная ситуация сложилась и на заводе «Метахим».

«Предприятия были связаны одной технологической цепочкой, но старые контракты подписывались на невыгодных для глиноземного завода условиях сроком на 25 лет и без возможности расторжения, – вспоминает пресс-секретарь «Базэлцемента» (собственник «Базэлцемент-Пикалево») Светлана Андреева. – Мы были вынуждены поставлять сырье по цене ниже себестоимости, в результате чего убыток завода за 2008 г. составил 300 млн руб.». Аудит KPMG показал, что перераспределение доходности между предприятиями комплекса с начала его создания оставалось неравномерным, говорит Андреева: «Глиноземный завод генерировал убытки, а его контрагенты получали прибыль». Так, по данным аудиторской компании, продолжает она, в 2008 г. рентабельность «Метахима» составляла 16%, рентабельность «Пикалевского цемента» – 54%, а убыточность «Базэлцемент-Пикалево» – 42%.

В феврале 2009 г. все три предприятия остановились – тысячи людей потеряли работу и заработную плату. К весне оголодавшие пикалевцы перешли на салат из одуванчиков, в городе выросла преступность. 15 мая во всем городе отключили горячую воду и отопление из-за долгов «Базэлцемент-Пикалево». Утром 2 июня около 300 жителей Пикалева в знак протеста перекрыли федеральную трассу Новая Ладога – Вологда. И тогда в эпицентр страстей поспешил Владимир Путин: 4 июня он прибыл в Пикалево, заставил руководителей компаний подписать новый контракт, распорядился выплатить задолженности по зарплате и никого не увольнять.

Почили на лаврах

«Вы сделали заложниками своих амбиций, непрофессионализма и жадности тысячи людей! – негодовал премьер, обращаясь к собственникам предприятий. – Это недопустимо. Где социальная ответственность бизнеса?»

За время простоя глиноземный завод не сократил ни одного рабочего, уверяет Андреева. По ее словам, некоторым рабочим в нынешнем году даже увеличили зарплаты – на 20–40%. Ее средний размер сейчас 22 000 руб. По словам начальника глиноземного цеха Дмитрия Николаева, это выше средней зарплаты по городу, но ниже, чем в целом по Северо-Западному региону. Глава администрации Пикалева Сергей Вебер сообщил, что средняя зарплата в его городе сейчас 20 000 руб.

На трудовом настрое рабочих забота Путина сказалась не самым благоприятным образом. Почувствовав себя увереннее, они стали чаще брать больничные и не стеснялись иной раз появляться на работе в нетрезвом состоянии, рассказала Татьяна Пригожина, директор по персоналу компании «Базэлцемент». «Между собой рабочие вели разговоры, смысл которых сводился к одной мысли: у нас все хорошо, мы защищены на 100%», – говорит Пригожина. Как-будто предвидя подобную реакцию, Минпромторг, выступавший посредником в переговорах, заявил тогда: рабочим необходимо дать понять, что зарплату им выплатили не за то, что они перекрыли трассу, а за то, что они должны работать и повышать производительность, добавляет Андреева.

Чтобы трудовая дисциплина была на должном уровне, руководство компании предложило профсоюзу завода ввести новую систему премирования. По словам Пригожиной, сейчас премии рабочих привязаны к конкретным результатам. «Мы проанализировали объемы производства за три последних года и разработали по каждому продукту ежемесячные планы, – поясняет она. – Выполнил план на 100–104,9% – получил премию полностью. Перевыполнил план на 5% – премия увеличивается на 10%. Если план выполнен на 95–99,9% – премия сокращается на 10%, а на 90–94,9% – становится меньше на 20%. Если же план меньше 90%, премию не получаешь вовсе». Пригожина говорит, что рабочие на введенные меры отреагировали спокойно и даже по некоторым направлениям показатели производства получаются выше нормы. «Людям стало понятно, что им нужно сделать, чтобы повысить свой уровень жизни, – поясняет она. – Раньше деньги начислялись приказом гендиректора и система премирования была условной».

Риск никуда не делся

«В идеале бизнес должен был сам разрешить эту ситуацию, но, с другой стороны, как, если не административным методом, заставить собственника платить зарплату?» – пожимает плечами Вебер. Нынешняя ситуация на предприятиях комплекса его вполне устраивает: договоры заключены, заводы работают, рабочим, «пусть ненамного», но повышают зарплаты.

«Все три завода очень старые, с низким уровнем модернизации, плюс они используют некачественное сырье – нефелин», – говорит Наталья Зубаревич, директор региональной программы Независимого института социальной политики. По ее мнению, риски банкротства у этих предприятий высоки (по словам Андреевой, сейчас на всех трех заводах работает около 3700 человек): «Здесь нужно либо полностью модернизировать производство и переходить на другое сырье, что очень дорого, либо уже сейчас стимулировать людей к поиску новой работы». Распоряжение Путина – мера временная, считает Зубаревич: «Я это называю словом «анестезия».

«Для кризисного времени решение правительства было правильным, но кризис проходит, и нужно задумываться о долгосрочном планировании», – соглашается председатель экспертного совета «Деловой России» Антон Данилов-Данильян. Перспективы пикалевских заводов, когда они работают в комплексе, неплохи, рассуждает он, и в таком виде они просуществуют еще долго: «Но рано или поздно появится либо другой продукт, более качественное сырье, либо конкурент с более современным оборудованием и с меньшим количеством персонала, который вытеснит устаревшее предприятие». В свете таких перспектив рабочим следовало бы сейчас думать о повышении квалификации, а не о забастовках, полагает он.

Сбегут в Тихвин

В октябре на встрече с Путиным губернатор Ленинградской области пожаловался, что в Пикалеве сегодня не хватает рабочих рук и что руководство заводов регулярно выходит на него с инициативой запретить жителям Пикалева ездить на работу в соседний Тихвин. Рабочих можно понять: города недалеко друг от друга (около 45 км по автотрассе), в Тихвине сейчас строится крупный вагоностроительный завод (проект ГК ИСТ), запуск которого запланирован на начало 2011 г., кроме того, здесь находится машиностроительное предприятие «Тихмаш» и мебельная фабрика Swedwood компании IKEA. По словам директора по персоналу Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) Марины Минько, сейчас завершается первый этап – набор топ-менеджеров, специалистов среднего звена и управленцев. В штате предприятия сейчас более 250 человек: 70% сотрудников – это местные жители и те, кто приехал из Пикалева и Бокситогорска, отмечает она. «В целом на заводе будет занято около 3500 человек, квалифицированным специалистам мы собираемся платить 25 000–35 000 руб.», – рассказывает Минько. Для сравнения: по данным Росстата, средняя зарплата в машиностроении в 2009 г. в Ленинградской области составила 16 835 руб. Приезжающим работать на завод в Тихвин будут предоставлять жилье, говорит Минько: к концу 2010 г. планируется сдать первые 500 квартир, готовых к заселению, а до 2012 г. в целом будет построено более 2000 квартир. Жилье завод будет предоставлять в рамках социальной программы «Переезд», которую он осуществляет совместно с Агентством по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов (АРИЖК). «Участником программы сотрудник ТВСЗ может стать по желанию», – поясняет Минько. По ее словам, по программе АРИЖК предоставляется необслуживаемый (без платежей) заем на покупку квартиры сроком на 24 месяца, а дальше работник будет выплачивать ипотечный кредит на обычных условиях.

За три рабочих дня губернатор Ленинградской области не нашел времени ответить на вопросы «Ведомостей», касающихся ситуации в Пикалеве.