Казахстан ищет новые маршруты
Чтобы получить больший доступ к мировым рынкам, Казахстан стал совладельцем Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), строящего трубопровод мощностью 28 млн т в год, который должен соединить Тенгиз с Новороссийском.
Алма-Ата. В ближайшие 10 лет добыча нефти в Казахстане должна увеличиться более чем в пять раз, и стране будет необходим по крайней мере еще один экспортный нефтепровод. Но он может быть проложен, минуя Россию.
В последнее время в Казахстане возрос интерес к проекту нефтепровода, который соединил бы казахстанские нефтяные месторождения с иранским побережьем Персидского залива.
Вместе с тем правительство Казахстана рассматривает также возможность прокладки двух других нефтепроводов: в Турцию через территорию Азербайджана и по своей территории до китайской границы. Такое заявление сделал вице-президент компании "КазТрансОйл" Каргельды Кабылдин. Кроме того, Казахстан планирует модернизировать несколько существующих трубопроводов, заявил он на международной конференции "Казахстан - нефть и газ 99".
По словам Кабылдина, к 2010 г. объем нефтедобычи в стране может увеличиться на 170 млн т. В прошлом году он составлял 70 - 80 млн т. Наибольшее увеличение нефтедобычи ожидается на прибрежных месторождениях в Каспийском море, где в августе этого года Offshore Kazakstan International Oil Company (OKIOC) приступила к разведочному бурению.
Недостаточная пропускная способность казахстанских трубопроводов уже привела к снижению выработки нефти в Актюбинском районе на севере Казахстана, заявил Кабылдин. Между тем экспорт нефти танкерами и по железной дороге увеличивается. В прошлом году на долю этих видов транспорта пришлось 20% всей экспортированной из страны нефти.
После запуска этого нефтепровода Казахстан получит возможность увеличить экспорт нефти на 20,2 млн т.
Также правительство Казахстана поручило компании "КазТрансОйл" провести переговоры с нефтяными компаниями, заинтересованными в строительстве трубопровода через территорию Ирана к берегам Персидского залива, заявил Кабылдин. Один из руководителей итальянской энергетической компании ENI уже подтвердил, что компания предпочитает иранский вариант экспорта всем остальным.
Одновременно правительство Казахстана разрабатывает и третий вариант. Для этого оно попросило государственную нефтедобывающую компанию "Казахойл" и ее иностранных партнеров СMobil (MOB), Royal Dutch/Shell (RD) и Chevron (CHV) - изучить возможность прокладки транскаспийского трубопровода через территорию Азербайджана (он станет продолжением планируемого трубопровода между Баку и турецким портом Джейхан).
Пока основной экспортной артерией для Казахстана является нефтепровод Атырау - Самара, по которому 10,5 млн т нефти (50% добычи Западного Казахстана) поступает в российскую систему нефтепроводов и далее в нефтепровод "Дружба", соединяющий Россию с Центральной Европой. В феврале правительства России и Казахстана подписали протокол о намерении увеличить пропускную способность нефтепровода Самара - Атырау до 15 млн т. Строительство дополнительной части трубопровода поручено компании "КазТрансОйл" и АК "Транснефть".
Еще 2 млн т тенгизской нефти поступает к черноморскому побережью Грузии через территорию Азербайджана по нефтепроводу, соединяющему Актай, Баку и Батуми. Кабылдин сообщил, что правительства России, Азербайджана и Казахстана подписали соглашение об увеличении мощности и этого нефтепровода до 10 млн т в год. По словам представителя "КазТрансОйла", "данный проект перспективен еще и потому, что возможна интеграция его с (проектируемым) Транс-Каспийским нефтепроводом и/или (проектируемым) нефтепроводом до Персидского залива". (DJ)