"ЛУКОЙЛ" теснит "ЮКОС"
САМАРА - "ЛУКОЙЛ-Волга", дочерняя компания НК "ЛУКОЙЛ", значительно расширит в ближайшее время свое присутствие на самарском рынке нефтепродуктов.
Об этом заявил на пресс-конференции первый замгендиректора компании Андрей Панарин.
"ЛУКОЙЛ" намерен практиковать демпинговые цены в борьбе с продукцией своего основного конкурента - компании "ЮКОС", которой принадлежит уже 128 АЗС в регионе. В пресс-службе "ЮКОСа" "Ведомостям" заявили, что компания готова к конкуренции.
До последнего времени "ЛУКОЙЛ" практически не занимался реализацией бензина в Самарской области, ориентируясь преимущественно на продажи моторных масел. Единственная АЗС компании до сих пор демонстрировала лишь символическое присутствие "ЛУКОЙЛа" в данном регионе.
Однако летом 1999 г. в Самаре разразился "бензиновый кризис": возник дефицит топлива, а цены на него стремительно выросли. "ЛУКОЙЛ-Волга" решила воспользоваться удобным случаем, чтобы расширить свое присутствие на рынке, и стала активно практиковать ценовую конкуренцию в борьбе за потребителей. Одновременно сбытовая сеть компании увеличилась до пяти заправок, а до конца года "ЛУКОЙЛ" планирует открыть еще две.
Параллельно руководство "ЛУКОЙЛ-Волги" ведет активные переговоры с администрацией области об оптовых поставках топлива для нужд сельского хозяйства. По словам Панарина, "ЛУКОЙЛ" старается удерживать средний уровень своих отпускных цен примерно на 5% ниже аналогичного показателя "ЮКОСа", и это обстоятельство помогает увеличить объем оптовых поставок нефтепродуктов местным трейдерам. Как сообщили представители "ЛУКОЙЛа", ежемесячный прирост объемов реализации нефтепродуктов в Самарской области достигает 90%.
В пресс-службе "ЮКОСа" "Ведомостям" заявили, что приветствуют появление конкурентов. В настоящий момент "ЮКОС" обеспечивает около 50 - 60% поставок нефтепродуктов на самарский рынок. Еще 20 - 30% рынка держат трейдеры, которые покупают у "ЮКОСа" нефть и перерабатывают ее на самарских НПЗ, которые также принадлежат "ЮКОСу". Таким образом, на долю всех остальных поставщиков приходится 10 - 30% рынка.
Во время топливного кризиса летом этого года "ЮКОС" остался практически единственным поставщиком нефтепродуктов в область, поскольку все остальные компании выполняли обязательства по обеспечению своих основных регионов.
По словам представителя компании, "ЮКОС" связывают с Самарской областью не только договорные обязательства, но и наличие развитой инфраструктуры нефтебаз, автозаправок, сервисных подразделений. "В обозримом будущем компания будет оставаться основным поставщиком нефтепродуктов в Самарскую область", предположили в пресс-службе.
В "ЮКОСе" подчеркнули, что поставки нефтепродуктов по ценам ниже рыночных в течение длительного срока не может себе позволить ни одна российская нефтяная компания.