CNY Бирж.12,93+1,33%VEON-RX57-1,89%YAKG33,1+0,46%IMOEX2 187,33+0,39%RTSI794,27-0,05%RGBI113,88+0,21%RGBITR773,26+0,23%

Они не всплывут


Но идею извлекают на свет Божий несколько раз в год иногда ради смеха, а иногда в качестве аргумента в споре за ледокольный флот, который ведут между собой "Норникель" и "ЛУКОЙЛ".

Военные подводные лодки плохо приспособлены для бизнеса. Это доказывает история субмарины, которую финская компания Oy SubExpo Ltd. купила у российского Минобороны в 1994 г.

Сначала финны попытались сделать из нее ресторан, но он разорился. Потом они сдали ее в аренду канадской фирме, которая перегнала лодку в штат Флорида - показывать туристам. Ничего не вышло и из этого предприятия. Канадская компания обанкротилась.

Недавно субмарину выставляли на электронный аукцион на сайте eBay, но потом сняли с торгов: тот, кто выставил экзотическое транспортное средство в eBay, не имел на это права.

Теперь никто не знает, что делать с подводной лодкой. К 15 мая, пишет The Moscow Times, финны должны убрать ее из флоридского города Санкт-Петербурга.

Но не гнать же ее обратно в Финляндию! Ничего, кроме головной боли, оригинальная идея нашим северным соседям не принесла.

В этом смысле идея транспортировать продукцию "Норильского никеля" в Европу подводными лодками обоснована гораздо лучше. Под нее написан даже бизнес-план. Подводная лодка способна взять на борт 15 000 т никеля - вдвое больше, чем обычный корабль. Кроме того, субмарина способна плыть подо льдом, и "Норникелю" ни к чему ледоколы.

Под Новый год в холдинге "Интеррос", в который входит "Норникель", команда КВН пела частушки про подводные лодки. А на днях гендиректор металлургического гиганта Александр Хлопонин вспомнил о лодках в Мурманске в присутствии Владимира Путина - хотел припугнуть принадлежащее "ЛУКОЙЛу" Мурманское морское пароходство, чтобы оно снизило тарифы на услуги государственных ледоколов, которыми оно управляет.

Путин поручил вице-премьеру Илье Клебанову заняться проблемой ледоколов.

Клебанов считает, что можно было бы вывести ледоколы из-под управления "ЛУКОЙЛа", усилить госконтроль, и все у нас получится.

Именно из-за такого подхода нового российского руководства к проблемам бизнеса веселый и находчивый план "Интерроса" с подводными лодками обречен.

По крайней мере, для него сейчас не время.

План в том и состоит, что государству предлагается посторониться с Северного морского пути. Для этого с военных лодок достаточно снять ракеты, чтобы освободить место для никеля. Тогда Потанин, по его собственным словам, сможет "шикарно всплыть в Роттердаме под российским флагом и поприветствовать местных".

За это удовольствие, говорит глава "Интерроса", можно и приплатить.

Но Путин сам в детстве мечтал стать моряком. Вот и в Мурманске он не отказал себе в удовольствии погрузиться разок на одной из подводных лодок. Если кто в ближайшие четыре года и всплывет в Роттердаме под нашим флагом, так это Путин. Государство при нем не отдаст штурвал никому.