Дневник коллекционера
Жизнь под парусом Для англичанина идущая под всеми парусами яхта - зрелище, так же услаждающее мужской взгляд, как лошадь, скачущая к финишу во весь опор, или как красиво двигающаяся женщина. При этом на роль объекта восхищения подойдет не любая яхта - это должен быть экземпляр, произведенный в единственном числе, над деталями которого потрудились архитекторы, дизайнеры, краснодеревщики и даже художники.
Штучные, представительские яхты известных марок - это флагманы яхтенной флотилии.
К ним относятся суда марки Burger Boat, Perini Navi, Benetti, Vanguard и Beneteau. Каждая модель неповторима: детали интерьера яхты, которые изготавливаются вручную из дорогих пород дерева, никогда не повторяются. Например, в мире наберется всего 250 старинных моторных яхт марки Burger Boat, основанной в 1863 г. Несколькими яхтами этой фирмы владеют семейства Форд и Рокфеллер. Купить яхту Burger Boat можно только с помощью одного из 150 представителей компании, каждый из которых продает в год всего лишь по три яхты.
Вотчина Benetti - мегаяхты длиной более 50 м, готовые принять на борт максимальное количество гостей - 12 человек. Эти суда славятся богатством отделки.
Что ж, ценители роскошных интерьеров не будут разочарованы стены и пол палуб, гостевых комнат и салона покрываются махагоновым деревом и бамбуком, а на отделку дверных ручек иногда уходит до 3,5 кг чистого золота! Обладатель $300 000, жаждущий отдать их за произведение яхтенного искусства, не сразу попадает в компанию Фордов и Рокфеллеров. С момента заказа и обсуждения дизайна проходит больше двух лет (это вполне объяснимо - только на одну работу над интерьером уходит до 30 000 человеко-часов). Надо учесть, что очередь желающих расписана на два года вперед.
Именно так и покупаются штучные яхты: надо пообщаться напрямую с компанией-производителем, обговорить дизайн и оснастку, а затем подождать полтора-два года. Но можно сократить время, отыскав готовые варианты.
Неплохие предложения можно отыскать в специализированных журналах, например Boat International, где в каждом номере рассказывается о какой-нибудь яхте в единичном исполнении.
Штучная яхта - это прежде всего комфорт, у ее хозяина и гостей никогда не появится ощущения топтания на пятачке жилого пространства. Яхта способна заменить дом - в ней есть кабинет, гостиная, несколько спален с ванными комнатами, ресторан на палубе и даже сауна.
Не стоит пренебрегать и количеством парусов, которые, как наручные часы, считаются важным показателем состоятельности их хозяина. Не следует ограничиваться 3 - 4 парусами, с которыми яхту на воду спускает строительная верфь. Чем их больше, тем лучше. Количество парусов можно увеличить в три-четыре раза.
Связь времен Хотя до нашего времени не дожили парусные прогулочные корабли, на которых 300 лет назад выходили на морскую прогулку особы королевской крови, среди яхтенного сообщества есть свой ценнейший антиквариат. Как правило, им обзаводятся те люди, которые хотят притягивать к себе взгляды во всех акваториях мира. Обладание деревянной парусной яхтой в стиле ретро длиной более 18 - 20 м ценится весьма высоко.
Как правило, это яхты - ровесницы конца XIX - начала XX в. или появившиеся на свет до 50-х гг. (жизнь даже очень хорошей яхты редко продолжается более 150 лет). Предназначение этих яхт - услаждение души и сердца, а не тщеславия владельца, так как они мало подходят для азартных клубных гонок. Правда, иногда клубы устраивают регаты для антикварных яхт. Кстати, стоимость таких судов может быть сравнительно невысокой - все зависит от того, насколько сильно хозяева "забили" ее электроникой. Так что на рынке можно встретить экземпляры и за $30 000, и за $100 000.
Повернутым на антиквариате яхтсменам и просто коллекционерам нужно оказаться в НьюЙорке в начале августа. С 4 по 6 августа Музей антикварных яхт устраивает шоу антикварных плавучих средств и аукцион яхт и лодок. Ожидается, что на продажу будут выставлены яхты середины XX в.