$46 млн на ремонт автомобилей
Токио. Компания Mitsubishi Motors, четвертый по величине автопроизводитель Японии, принесла официальные извинения за то, что не сообщала Министерство транспорта о поступавших жалобах водителей на неполадки выпускаемых ею автомобилях. Компания также сообщила о том, что по требованию министерства она отзывает для ремонта за свой счет 532 000 легковых и грузовых автомобилей нескольких последних лет выпуска, что обойдется ей по меньшей мере 5 млрд иен ($45,8 млн).
Сразу после появления информации об отзыве автомобилей пресс-служба европейского представительства Mitsubishi, расположенного в Нидерландах, заявила, что в основном отзываются автомобили, проданные в Японии и на других азиатских рынках.
Аналогичным образом среагировал на эту новость и официальный дистрибьютор Mitsubishi по европейской части России и Уралу - компания "Рольф". "Все проблемы касаются в основном автомобилей, проданных в Японии, - заявил руководитель отдела маркетинга компании "Рольф" Валерий Тараканов.. - В России ремонту подлежат всего лишь два Pajero Pinin выпуска 1999 г. и несколько десятков Pajero 1994 г. ".
"После сюжетов, прошедших по телевидению, к нам уже стали поступать звонки обеспокоенных владельцев, - продолжает Тараканов. - Люди могут не волноваться, мы получим из Японии номера подлежащих ремонту автомашин и всех пригласим в сервис".
По словам Тараканова, ремонт ничего не будет стоить автовладельцам - все запчасти будут предоставлены Mitsubishi, работу механиков также оплатит компания.
Как следует из представленного в Министерство транспорта Японии отчета компании Mitsubishi, отозваны будут автомобили девяти из более чем 30 выпускаемых Mitsubishi моделей. По словам пресс-секретаря компании Фумио Нисидзаки, компания может отозвать автомобили 16 моделей, включая седан Galant и внедорожник Pajero. Он также заявил, что до сих пор остается неясным, сколько всего было продано автомобилей с дефектами. Однако выявленные неполадки, от разболтанных креплений до дефектов тормозных шлангов и двигателя, не стали причиной ни одного дорожнотранспортного происшествия.
На прошлой неделе, когда инспекционная комиссия министерства обнаружила, что компания не сообщила о жалобах потребителей, Mitsubishi заявила о намерении отозвать 514 000 автомобилей. Это более половины годового объема продаж компании, который превышает 1 млн машин. В компании, в частности, сообщили, что в 3300 из отозванных автомобилей будут усовершенствованы система турбонаддува и крыльчатка турбокомпрессора, а в 76 000 произведены ремонтные работы, в частности замена ремней безопасности и изоляторов.
Отраслевые аналитики считают, что Mitsubishi скорее всего оформит затраты на отзыв и ремонт автомобилей как разовый убыток при подведении баланса в конце текущего финансового года (в марте 2001 г.). Однако отрицательные последствия в виде потери доверия со стороны покупателей и инвесторов будут иметь более продолжительный эффект. "Возникает вопрос относительно качества управления [компанией]", - считает Джереми Тонкин, аналитик токийской фирмы Towa Securities Research Institute.
Иомиури Кацухико Кавасоэ, президент Mitsubishi, в разговоре с министром транспорта признал наличие в компании "фундаментальных проблем" в отношении обработки информации, касающейся качества производимой продукции. В информационной системе компании жалобы разделяются по разным типам, и сотрудники, ответственные за представление информации руководству, не доложили о некоторых жалобах. (DJ)