Япония атакует
Планы российского правительства повысить импортные пошлины на иномарки затрудняют присоединение нашей страны к ВТО. На последнем раунде переговоров в Женеве против повышения ввозных ставок выступила Япония. А другие влиятельные переговорные партнеры России попросили наших чиновников подробно обосновать эту меру. В минувшую пятницу завершилось двухдневное заседание рабочей группы, на котором стороны собирались обсудить системные вопросы вроде усовершенствования российского законодательства или устранения нерыночных методов госрегулирования. Рутинная дискуссия переросла в обсуждение конкретных мер, когда Япония подняла вопрос о пошлинах на импортные иномарки. Японцы раскритиковали готовящееся в Белом доме решение о повышении ставок на иномарки с 25% до 35%. Эта мера предусмотрена правительственной концепцией развития российского автопрома. Кабинет надеется таким способом стимулировать прямые иностранные инвестиции в автомобильное производство внутри страны.
Японцы заявили, что заинтересованы в экспорте своих автомобилей в Россию, а не в организации сборочных проектов у нас в стране. Поэтому высокие пошлины для них неприемлемы. Япония - второй по величине экспортер легковых автомобилей в Россию после Германии. В прошлом году в нашу страну было ввезено около 180 000 японских автомобилей. Ввоз японских машин - подержанных и новых - за последние два года увеличился втрое, а на Дальнем Востоке на них разъезжают, по разным оценкам, от 70% до 90% автовладельцев.
Другие влиятельные представители ВТО тоже обратили внимание на готовящиеся кабинетом Касьянова протекционистские меры. "Мы хотим понять, насколько реально принятие такого решения и чего хотят добиться с его помощью в российском правительстве", - пояснил "Ведомостям" один из европейских переговорщиков. Российских переговорщиков не смутило пристальное внимание оппонентов к автомобильному вопросу. "Здесь надо искать компромисс, однако он не обязательно найдется именно в этом секторе, возможны встречные уступки в другой сфере", - сказал "Ведомостям" замминистра экономического развития и торговли Максим Медведков. А источник в Минэкономразвития, занимающийся автопромом, говорит, что вероятность повышения пошлин по-прежнему очень высока. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ - ОСЕНЬЮ.
Формальным итогом переговоров в Женеве стало решение начать подготовку второго проекта доклада о присоединении России к ВТО. Документ должен быть представлен осенью этого года. В отличие от первой версии доклада, которая была посвящена общему описанию внешнеторгового режима нашей страны, вторая редакция будет сконцентрирована на конкретных обязательствах, которые должна принять на себя Россия. Переговорные партнеры России по-прежнему настаивают на выравнивании внутренних российских цен на электроэнергию и газ с мировыми, поскольку считают разницу в ценах скрытыми госсубсидиями производителям. Эта проблема будет обсуждена на специальном заседании рабочей группы в сентябре.