БТС умножат на четыре

У "Транснефти" появился новый амбициозный план по увеличению экспортной мощности Балтийской трубопроводной системы (БТС) до 50 млн т в год с нынешних 12 млн т. Аналитики считают, что у России и Казахстана хватит нефти, чтобы заполнить такую трубу, и, что немаловажно, эта нефть не обрушит мировой рынок.

Первая очередь БТС уже вышла на проектную мощность в 12 млн т в год: за первое полугодие 2002 г. по системе экспортировано 6,103 млн т нефти. Вторая очередь, строительство которой начнется в сентябре этого года, предусматривает модернизацию нефтепровода Ярославль - Кириши и строительство нескольких нефтеперекачивающих станций. В результате к концу 2003 г. экспортная мощность БТС достигнет 18 млн т в год. Затем последует третий этап. По сообщению Reuters, Виктор Александров, гендиректор "Балтнефтепровода" ("дочка" "Транснефти", которая строит и эксплуатирует БТС), заявил на пресс-конференции в Санкт-Петербурге, что компании уже выдано техническое задание на проектирование третьей очереди БТС, в рамках которой будет сооружена вторая нитка нефтепровода Ярославль - Кириши. Благодаря этому в 2005 г. пропускная способность системы вырастет до 29 млн т в год. Более того, по словам Александрова, предполагается дальнейшее развитие третьей очереди, с тем чтобы ежегодно подавать в Приморск 50 млн т нефти в год.

Вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев подтвердил "Ведомостям", что компания сейчас рассматривает вариант строительства третьей ветки БТС пропускной способностью 30 млн т в год - втрое больше, чем планировалось изначально. "Вот, к примеру, [президент "ЮКОСа" Михаил] Ходорковский говорит, что к 2010 г. добыча нефти в России достигнет 420 млн т. Надо же эту нефть куда-то девать - может быть, и 50 млн т БТС не хватит? " - вопрошает Григорьев. Действительно, глава "ЮКОСа" Михаил Ходорковский в своих публичных выступлениях прогнозировал, что к 2010 г. российская нефтедобыча достигнет 420 - 450 млн т нефти в год. По его мнению, перерабатывать в России более 180 млн т не имеет смысла, так как внутренний рынок почти не растет, - следовательно, надо ускоренно развивать экспорт. Россия, считает Ходорковский, должна по меньшей мере вернуть себе ту долю мирового рынка нефти, которую имел СССР.

О бурном росте нефтедобычи говорят и аналитики. Геннадий Красовский из "НИКойла" отмечает, что за II квартал 2002 г. добыча нефти в России увеличилась с 6,07 до 7,51 баррелей в сутки; это самый высокий уровень за последние 16 лет. Директор российского бюро Petroleum Argus Сергей Лукьянов подчеркивает, что поставки из Приморска будут расти также и за счет перераспределения нефтяных потоков. Это, с одной стороны, обеспечит заполнение БТС, с другой - не обрушит цену на российскую нефть. В частности, говорит эксперт, Казахстан уже сейчас имеет возможность подавать на БТС 3 млн т, а при планируемом росте добычи в этой стране до 60 - 80 млн т к 2005 г. казахский транзит вполне может быть увеличен до 10 млн т. Вероятно, серьезные объемы, полагает Лукьянов, будут уведены из прибалтийских портов. Так, уже сейчас поставки на Вентспилс сократились с 1,2 - 1,3 млн т до 640 000 т в месяц, и эта тенденция, видимо, продолжится. К тому же падает добыча на Северном море и, соответственно, высвобождается место на рынке Северо-Западной Европы, на который как раз и ориентирован Приморск. Так что серьезных ценовых потрясений активность "Транснефти" не принесет. Просто центр нефтяной торговли все более и более будет смещаться в Приморск, полагает аналитик.

Нефтяники инициативу "Транснефти" воспринимают в целом благожелательно. Представитель "Славнефти" считает, что появление нового крупного нефтепорта позволит оперативно маневрировать потоками. "Это даст нам более сильную позицию в переговорах с покупателями в смысле выбора цены", - говорит он.