ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ
Андрей Белоусов, руководитель Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования РАН, Москва.
На статью "ЕВРОПА: Государства-энроны" (N 122 от 16. 07. 2002, стр. А4).
[Статья -] самый очевидный пример "заказухи". [...] Печально, что отголоски "медийной войны" со всем миром, ведущейся для нивелирования финансовых проблем Америки, докатились до России в такой неаккуратной форме - желание запачкать Европу даже не скрывается. А последняя фраза: "Автор - экономист из Женевы" выглядит уже просто издевательски и вызывает отвращение к самой газете. Неужели нельзя предотвратить публикацию подобных материалов, подготавливаемых вашими учредителями? Неужели нельзя выбирать более профессиональные и содержательные статьи, более подходящие духу "Ведомостей"? Я не знаю вашей внутренней кухни, может быть, WSJ и начинает вам вставлять иголки под ногти при отказе публиковать очередную заказуху, но верится в это очень слабо. Леонид Именитов, imenitov@mail.ru.
На статью "Страховщики делают выбор" (N 116 от 8. 07. 2002, стр. Б1).
Вопрос страхования автогражданской ответственности очень важный. Однако [...] что изменилось 1 июля? Совсем непонятно, почему возник какой-то вопрос у страховых организаций, которые имеют в штате [...] квалифицированных юристов. [Вопросы] гражданской ответственности перед третьими лицами [...] полностью регулируются действующим Гражданским кодексом РФ. Ни одно из положений ГК не претерпело никаких изменений 1 июля. [...] Милиция и раньше определяла не вину водителя, а лишь того, кто совершил административное правонарушение, нарушение правил дорожного движения. Это осталось и сейчас. Постановление органов МВД - достаточный документ для определения, кто нарушил ПДД. Как и раньше, милиция налагает за это административную ответственность. [При этом] она определяет только виновного в административном правонарушении, но не в причинении гражданско-правового вреда. ГАИ, согласно ГК, и ранее не имела права выдавать решение о виновности. Это было и остается в компетенции суда. А вот определить, кто нарушил правила дорожного движения, - компетенция милиции.
[...] Зафиксированное нарушение ПДД - одно из оснований наступления гражданской ответственности. Другие основания: причинение реального вреда (тоже фиксируется протоколом) и причинная связь между нарушением правил и причинением вреда. А вопрос виновности может и не подниматься, так как владелец источника повышенной опасности (автомобиль) несет гражданскую ответственность независимо от вины (ст. 1079 ГК РФ).
То, что органы милиции поменяли форму выдаваемых бумаг, - проблема страховщиков, но никак не их клиентов, которые, на мой взгляд, должны просто обращаться в суд в случае отказа в выплате страховки.
Олег Попов, юрист ООО "Фирма К и К", Москва.
На статью "Ударный июнь" (N 121 от 15. 07. 2002, стр. А1).
Обращаю ваше внимание на следующие обстоятельства. 1). В мае две недели промышленность практически не работала, кроме непрерывных производств. Поэтому базисный индекс июня (104,4%) надо сравнивать не с маем (102,8), а с апрелем (104,3%). Согласитесь, что 4,4 и 4,3 - разница небольшая, в пределах точности счета. 2). В июне этого года - аномально маленькое число рабочих дней (19 против 20 в 2001 г. и 21 в 2002 г.). Поскольку месячные производственные программы предприятий мало эластичны к такому изменению, а один день - это как-никак 3% месячной программы, это ведет к завышению среднесуточного выпуска в текущем году. Отсюда - липовые 106,1% "с исключенным календарным фактором". 3). В машиностроении в июне "рывок", конечно, есть - +0,7% к маю со снятой сезонностью, исключительно за счет автомобилей. Но если учесть предшествующую динамику (апрель - -2,8%, май - +0,2%), то очевидно, что за II квартал машиностроительное производство не выросло, а сократилось (на 1,9% к марту). Такой вот рывок. 4). К сожалению, в июне инвестиции не выросли, а упали. В июне их рост к июню 2001 г. составил 102,1% (март - 102,4%, апрель - 102,9%, май - 101,7%). Со снятой сезонностью динамика инвестиций в июне составила -1,5% к уровню мая. Так что тезис о "неожиданном росте", может быть, не вполне оправдан.
Письма в редакцию можно присылать по почтовому или электронному адресам, указанным в выходных данных газеты. Редакция оставляет за собой право публиковать письма в сокращенном виде. Просьба указывать в письме имя, фамилию, город проживания и место работы.