Первая нефть

Аналитик Argus Media Олег Кирсанов говорит, что на танкер в Джейхане была погружена техническая нефть, доставленная морским путем из грузинского порта Супса с целью проверки работы оборудования. По его информации, трубопровод еще не готов к полноценному функционированию из-за технических проблем “и пока не приходится ожидать, что проект до конца года выйдет на первую стадию прокачки нефти объемом 25 млн т в год”. Поэтому Кирсанов не прогнозирует скорого снижения объемов прокачки азербайджанской нефти по действующим маршрутам Баку – Новороссийск и Баку – Супса (по данным ГНКАР, в 2005 г. они составили 4 млн т и 6,9 млн т соответственно) . Но Максим Шеин из “Брокеркредитсервиса” считает, что до конца года БТД сможет выйти на планируемую мощность в 25 млн т в год, а добыча нефти в Азербайджане составит около 30 млн т. “Заполнять БДТ азербайджанцы будут за счет сокращения прокачки по маршрутам до Новороссийска и Супсы, ведь в отличие от БДТ они связаны с проходом танкеров через Босфор и Дарданеллы”, – полагает Шеин.

Но вице-президент “Транснефти” Сергей Григорьев уверен, что интересы его компании не пострадают. “[Компании, добывающие нефть в Азербайджане] не хотят отказываться от прокачки по маршруту Баку – Новороссийск, а хотят диверсифицировать поставки”, – объясняет он. Аналитик Газпромбанка Сергей Суверов видит для этого и политические причины: “БТД – политический проект, поддерживаемый американцами. Стараясь сохранить политический баланс между Россией и США, Азербайджан постарается сохранить поставки нефти по трубопроводу Баку – Новороссийск”.

Идея транспортировки азербайджанской нефти через глубоководный порт Джейхан появилась в 1992 г. Спонсорская группа по финансированию проекта, в которую вошли ГНКАР, BP, Unocal, Statoil, ТPАО, Itochu, Ramco и Delta Hess, была создана в 2000 г., а строительство трубы началось только в 2002 г. Целью амбициозного проекта стала прокладка маршрута для транспортировки каспийской нефти в обход проливов Босфор и Дарданеллы, проход танкеров по которым постоянно ограничивает Турция.

По первоначальному плану нефть должна была пойти по БTД еще год назад, но из-за претензий экологов и правозащитников, опасений грузинских властей по поводу безопасности трубопровода и проч. консорциуму пришлось отложить старт до середины 2006 г. Закачивать нефть в трубопровод Баку – Тбилиси – Джейхан операционный консорциум BTC Co начал более года назад. Сырье поступает с месторождений Азери, Чираг и Гюнешли (суммарные извлекаемые запасы оцениваются в 5,4 млрд баррелей) и разрабатывают их практически те же компании, что и строили трубопровод. Для его заполнения потребовалось 10 млн баррелей нефти и к концу прошлой недели оставалось заполнить еще около 40 км трубы, сообщил “Интерфакс” со ссылкой на министра промышленности и энергетики Азербайджана Натика Алиева. А в субботу в турецком порту Джейхан – конечной точке трубопровода – уже началась загрузка танкера The British Hawtharne азербайджанской нефтью, сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на телекомпанию CNN-Turk. По данным агентства, церемония отправки первого танкера и открытия трубопровода намечена на 13 июля. Как заявил Алиев, первую партию нефти в 300 000 т приобрела ExxonMobil. С представителями этой компании “Ведомостям” вчера связаться не удалось – у них был нерабочий день.