Каширка за доллар

Госкомпания «Автодор» открыла новый платный участок трассы М4 «Дон» – с 48 по 71 км. Участок был построен еще в 1999 г., с 2008 г. шла реконструкция. Она обошлась бюджету примерно в 6 млрд руб., подрядчик – «Корпорация Инжтрансстрой». Добавились две полосы (сейчас по три в каждую сторону) и две развязки, был отремонтирован мост, полотно осталось цементно-бетонным. Участок оснащен интеллектуальной системой управления движением.

«Платность – эквивалент качества услуг», – заметил на церемонии открытия предправления «Автодора» Сергей Кельбах. Тариф для легковых автомобилей – 30 руб., для грузовиков – 120 руб., с полуночи до семи утра проезд втрое дешевле. Расчетный трафик – до 40 000 машин в сутки, следует из презентации «Автодора». Бесплатная альтернатива – старое Каширское шоссе, которое, по словам Кельбаха, будут поддерживать «в приемлемом состоянии».

Минимум месяц проезд и по новому участку останется бесплатным, дорога будет работать в тестовом режиме, рассказал Кельбах. До сих пор был только один платный участок федеральной трассы – на той же М4 «Дон» в Липецкой области (около 50 км). Но там плату начали брать сразу: 55 руб. с легковых автомобилей и 220 руб. с тяжелых грузовиков. Многие водители платить отказывались, и у пунктов оплаты скопилась пробка.

На М4 «Дон» платными станут 766 км из 1564 км, в основном это вновь построенные обходы населенных пунктов, рассказал Кельбах: «Могли бы сделать больше [платных участков], но экономика перевозок не позволяет». Тарифы устанавливает «Автодор», по закону предельная плата для легковых автомобилей – 1,5 руб. с ежегодной индексацией на инфляцию.

Если дорожная сеть хоть немного увеличится благодаря платным участкам, это уже благо, считает директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин, но запуск короткого участка в Подмосковье кардинально ничего не изменит: «Это пилотные проекты, чтобы потренироваться в сборе платы».