Цена на дне

Конкурс «Росморпорта» по разработке документации и строительству второго участка портового оградительного сооружения акватории южного района порта Усть-Луга со стартовой ценой 5,3 млрд руб. выиграло ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ), указано на сайте госзаказа. Победитель предложил выполнить работы почти на 800 млн руб. дешевле. Итоги конкурса были подведены на прошлой неделе. ПСТ было создано в 2003 г. для выполнения строительных работ по развитию морского торгового порта Усть-Луга, указано на сайте компании. По данным «СПАРК-Интерфакса», компания принадлежит люксембургскому International Resources S. A. Директор по промышленному и гражданскому строительству ПСТ Николай Израйлит - брат председателя совета директоров ОАО «Компания «Усть-Луга» Валерия Израйлита. «Дочка» ПСТ - ООО «Северная дноуглубительная компания» уже строит первый участок этого сооружения за 1,8 млрд руб.

Помимо ПСТ заявки на конкурс подали ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (ИИС), ООО «Сочиморстрой», ОАО «Мостоотряд № 19», ОАО «УСК «Мост», ЗАО «Агей-7» и ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Из них только «Агей-7» не был допущен к участию из-за того, что не перечислил обеспечение заявки. Заместитель гендиректора компании Владимир Ульяненков утверждает, что платеж был перечислен в день конкурса, но на момент проведения еще не дошел до счета заказчика. Оспаривать итоги тендера компания не намерена, добавил он. Нет таких планов и у УСК «Мост».

ПСТ предложило самую низкую цену. За 4,7 млрд руб. реализовать проект готов был «Трансстрой», но не набрал достаточное количество баллов по квалификации. В итоге второе место занял «Сочиморстрой», предложивший 4,9 млрд руб. Остальные участники предложили около 5 млрд руб и выше. В «Мостоотряде № 19» не ответили на запрос «Ведомостей». Получить комментарии ПСТ, ИИС, «Трансстроя» и «Сочиморстроя» не удалось.

Один из участников конкурса считает, что предложение ПСТ практически на грани рентабельности. Ощущения того, что документация написана для победы ПСТ, не было, говорит он. Основные строительные силы ПСТ уже работают на первом участке сооружения, поэтому компания экономит на мобилизации техники и людей на площадку, которая может стоить около 5% контракта, говорит собеседник «Ведомостей».