Переход Кирьянова на новую работу заставляет задуматься о кадровой политике президента. Дмитрий Медведев в марте 2009 г. провозгласил новый принцип выдвижения управленцев: «Избавляться от безответственных и некомпетентных руководителей. Всем тем, кто готов работать, проявляет свои лучшие качества, должны быть созданы условия для карьерного роста». Интересно, насколько повышение бывшего начальника ГИБДД соответствует декларациям.
Генерала-гаишника Виктора Кирьянова повысили – он теперь заместитель министра внутренних дел, будет отвечать за безопасность движения на всем транспорте. Назначение Кирьянова на новый пост случайно совпало с обещанием «Российских железных дорог» запустить специальные составы для охраны скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» и вызвало немало ядовитых комментариев в блогосфере. Обещанное блогерами появление самолетов и поездов с мигалками, вылет вип-бортов навстречу обычным воздушным судам в сопровождении эскорта истребителей – несомненно, злопыхательство.
Каковы же успехи Кирьянова на прежнем поприще? Он руководил дорожной полицией с марта 2003 г. Ключевые показатели работы за восемь лет его руководства серьезно колебались. Количество дорожных происшествий в 2003–2007 гг. выросло с 204 300 до 233 800, затем к 2010 г. снизилось до 199 400 – стало на 2,4% меньше, чем в 2003 г. Число раненых выросло с 243 900 в 2003 г. до 292 200 в 2007 г., затем сократилось до 250 636 в 2010 г., но превысило цифру 2003 г. на 2,7%. За годы руководства Кирьянова ГИБДД с 35 600 до 26 600 человек в год (на 34%!) снизилась смертность при ДТП. Однако заслуга тут не только генерала и армии гаишников: россияне за эти годы купили миллионы новых и подержанных иномарок, оснащенных современными средствами безопасности. Цифра смертности от ДТП (19 погибших на 100 000 жителей) превышает показатели не только Германии и Франции (5,8 и 7,4), но и Латвии и Литвы (15,9 и 16,8 соответственно).
Правосознание Кирьянова позволяет ему (его водителю) выезжать на служебной машине на встречную полосу в центре Москвы и травмировать пешеходов, а также утверждать приоритет безопасности важных персон перед обычными участниками движения. Можно только надеяться, что на новой должности Кирьянов будет уделять безопасности обывателей не меньше внимания, чем спокойствию важных лиц.