Минюст предложил нетрезвым водителям выкупать изъятые у них автомобили

Министерство юстиции предлагает ввести денежный залог за возврат автомобиля, временно изъятого у нетрезвого водителя, - соответствующий законопроект размещен на едином портале раскрытия информации. Чтобы забрать машину со штрафной стоянки, ее владелец будет обязан заплатить залог, равный максимальному штрафу, который предусмотрен Кодексом об административных правонарушениях (КоАП) за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Информацию о получателе залога - реквизиты его счета и сумму - предполагается указывать прямо в протоколе, который на месте составляет сотрудник ДПС.

«Реализация законопроекта окажет профилактическое воздействие на лиц, имеющих склонность к вождению транспортных средств в состоянии опьянения, позволит создать условия для недопущения уклонения от выполнения правонарушителем обязанности по уплате административного штрафа», - говорится в пояснительной записке к законопроекту. Его разработчики подчеркивают, что реализация этой инициативы поможет пополнить российский бюджет дополнительными средствами.

Сейчас изъятый у нетрезвого водителя автомобиль можно забрать, оплатив услуги эвакуатора и стоимость штрафной стоянки. Сам штраф за пьяное вождение оплачивается в течение месяца: он составляет 30 000 руб. за первое нарушение и 50 000 руб. за повторное. Однако с нового года эти суммы существенно увеличатся и составят от 200 000 до 300 000 руб. - законопроект о внесении поправок в соответствующие статьи КоАП Госдума рассмотрит в ближайшее время во втором чтении.

«Я поддерживаю любые меры, которые обременят пьяного водителя с финансовой точки зрения», - заявил «Ведомостям» первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству, лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков. Он пояснил, что конфисковать автомобиль у нарушителя невозможно, поскольку за рулем может оказаться не собственник, но потенциальных преступников на дороге нужно наказывать как можно жестче. Инициативу Минюста поддерживает и руководитель Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. Это разумное предложение, которое поможет убрать преступников с наших дорог, заявил Канаев «Ведомостям», добавив, что простое повышение штрафов пока не стимулирует водителей к трезвому вождению: «Люди как выпивали и садились за руль, так и продолжают это делать. Тенденции к снижению нет. И даже увеличение суммы штрафа ничего не даст - платить все равно не будут». Но главный вопрос - как новый метод будет работать «в полях» и не приведет ли это к коррупции, подчеркивает эксперт.

Автомобиль уже сейчас не отдают владельцу, пока он не предъ­явит квитанцию об оплате штрафа, а это прямое нарушение Гражданского кодекса - удержание чужого имущества до момента оплаты, говорит координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Он напоминает, что лишить человека имущества можно только через суд, для выбивания долгов есть служба судебных приставов, а «все иные методы - это шантаж и рэкет» - не случайно практики взимания подобного залога нет ни в одной стране мира. «То есть мы уже наблюдаем идеологический переворот всей системы взаимоотношений гражданина и власти, когда государство с постоплатной системы переходит на предоплатную», - негодует активист. По его мнению, с таким же успехом при рождении ребенка можно сразу брать залог с отца - чтобы в случае, если родители разведутся, ребенок получал алименты из заранее внесенной суммы. С точки зрения права происходит подмена понятий, убежден Шкуматов: выступая против введения подобного залога, человек автоматически причисляется к тем, кто поддерживает вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. «А это не так, просто нельзя за счет нарушения закона решать задачи пополнения бюджета и нарушать права и свободы граждан», - поясняет координатор «Синих ведерок».