Новый комплекс объединит производство спортивной техники и инфраструктуру для картинга и обучения пилотов. Здесь смогут заниматься начинающие и профессиональные спортсмены, в том числе с инвалидностью.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл в индустриальном парке «Руднево», одной из площадок особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», центр конструирования и производства российских картов — электрических и с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В его состав вошли собственный производственный корпус, крупнейший в Москве картодром с крытой и всесезонной открытой трассами, а также академия картинга.
«Промцентр в “Рудневе” активно продолжает развиваться. Здесь строятся новые большие корпуса. Уже работает 39 высокотехнологичных предприятий. До конца года еще будет открыто около пяти крупных предприятий. Сегодня открываем один из крупнейших в стране картинг-центров. И это не просто спортивная площадка, это еще и площадка для испытаний и производства отечественных картингов. Надеюсь, что объем производства, который сегодня исчисляется десятками, будет исчисляться сотнями, и уровень локализации значительно повысится», — отметил Сергей Собянин на открытии центра.
Для строительства картинг-центра на территории индустриального парка «Руднево» город выделил участок площадью 3,5 гектара. Картодром стал одним из крупнейших в России: протяженность трасс превышает 1,2 километра, а общая площадь объектов составляет 5,7 тысячи квадратных метров.
Сегодня на площадке «Руднево» работают почти шесть тысяч высококвалифицированных специалистов. Рядом с картинг-центром, в районах Некрасовка, Косино-Ухтомский и Выхино-Жулебино, проживают около 450 тысяч москвичей, что гарантирует его высокую востребованность. Ожидается, что ежедневно центр сможет принимать более двух тысяч посетителей.
Производство российских картов
Основой картинг-центра стал специализированный производственный корпус площадью 450 квадратных метров. В нем организован полный цикл создания картов — от проектирования и разработки новых моделей до серийной сборки и испытаний.
«Наша компания как производитель начала свою историю в 2021 году. Мы два года потратили на то, чтобы придумать, сконструировать, испытать первые модели. И в настоящий момент мы поставляем карты уже в 27 картодромов России, среди которых Петербург, Калининград, Нижний Новгород. Вот сейчас отправляем карты во Владивосток, в Казань. То есть география реально обширная, там и Новороссийск, в общем, много-много городов. И 27 картодромов — это порядка 10 процентов от всех активных картодромов, которые в настоящий момент есть на территории России», — отметил генеральный директор «Микс карт» Алексей Ермилин.
Производственная линейка включает в себя электрические карты и машины с ДВС для любительского катания и профессионального спорта, а также адаптивные модели для пилотов с инвалидностью. Кроме того, организуют доработку серийных картов для конкретных гонок и условий эксплуатации. В планах также — наладить выпуск электронных компонентов.
Сегодня карты и запасные части, выпускаемые компанией «Микс карт», используют более 20 картодромов по всей России. После открытия нового центра в индустриальном парке «Руднево» планируется нарастить выпуск техники в почти 1,8 раза — до более чем 350 картов в год.
«Новая производственная площадка, я уверен, позволит нам в течение следующих двух лет увеличить, во-первых, количество продукции от порядка 300 штук в этом году до 400–450 в ближайшие год-два. Плюс наладить выпуск новых моделей, которые уже в этом году мы собираемся выпустить здесь. Дотестировать и выпустить серийно еще как минимум две модели», — рассказал Алексей Ермилин.
В дальнейшем уровень локализации производства может достичь 95 процентов, в том числе за счет использования аккумуляторных батарей гигафабрики ООО «Рэнера». Ее открыли в октябре 2026 года на территории московского кластера электробатарей ОЭЗ «Технополис Москва».
«Производитель разработал инновационное ПО для дистанционного управления картами. Оно позволяет при необходимости останавливать машину, получать данные хронометража и информацию о состоянии техники. Это повышает безопасность тренировок и гонок, помогает дальше совершенствовать модели», — сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Размещение открытой трассы рядом с производственной площадкой рядом с гоночными трассами поможет оперативно испытывать новые образцы картов и сократит путь от проектирования до практического применения.
Крытая и всесезонная открытая трассы
Крытая гоночная трасса длиной 400 метров позволяет проводить заезды как на бензиновых, так и на электрокартах. При ее проектировании применили специальное конструктивное решение — пролет шириной 50 метров выполнили без колонн. Это позволит менять конфигурацию гоночного полотна для разных сценариев использования — от спортивных тренировок до любительских соревнований и занятий для детей. Рядом с трассой размещено два учебных класса для теоретической подготовки по ведению спортивной борьбы и вождению картов.
Открытая трасса длиной 810 метров получила сертификацию категории С Российской автомобильной федерации. Это дает возможность проводить официальные соревнования различного уровня — от городских стартов до межрегиональных чемпионатов. Открытая трасса может использоваться круглый год — это выгодно отличает ее от трасс других картодромов Москвы и Московской области.
Трассу оснастили системой хронометража, LED-экранами для отображения результатов в реальном времени, светофорами, аппаратурой фотофиксации и профессиональным освещением. Таким образом, заезды могут быть организованы практически в любое время суток с соблюдением всех требований безопасности.
Особое внимание уделили комфорту жителей прилегающих кварталов. Для минимизации шумового воздействия вблизи картодрома установили защитный экран с усиленной звукоизоляцией.
VR-арена и пространство для отдыха
В картинг-центре оборудовано уникальное многофункциональное пространство — VR-арена. Она может работать по нескольким сценариям:
— как детское пространство с аниматорами, где родители могут оставить детей на время участия в тренировках и заездах;
— как большой учебный класс или лекторий для проведения в игровой форме различных мероприятий для детей, включая технические уроки по устройству картов, а также занятия по основам правил дорожного движения;
— как зал автомобильных симуляторов (симрейсинг-зона) с шестью профессиональными тренажерами, где дети (до восьми человек) смогут обучаться навыкам вождения с помощью VR-шлемов.
Для посетителей есть кафе с панорамным видом на гоночное полотно, просторные раздевалки и лаунж-зоны для пилотов, а также игровая комната для самых юных гостей.
Новый картинг-центр станет площадкой проведения популярных соревнований и мероприятий в сфере автоспорта. Среди них фестиваль фиджитал-гонок «Картсим», объединяющий картинг и симрейсинг, с участием известных российских автогонщиков, блогеров и журналистов, Miks Marathon Series — 12-часовая летняя серия гонок на выносливость, а также детский чемпионат Miks Junior. В этих соревнованиях участвуют пилоты разных возрастов — от семилетних детей до взрослых спортсменов, а онлайн-трансляции собирают сотни тысяч просмотров.
Академия картинга
Картинг-центр в «Рудневе» станет основной площадкой академии картинга «Микс карт» — одного из крупнейших российских центров обучения картингу, работающего в Москве с 2014 года. Здесь дети смогут осваивать пилотирование, изучать устройство техники и знакомиться с инженерной составляющей автоспорта.
Благодаря новой площадке академия рассчитывает значительно расширить возможности для подготовки пилотов. Число воспитанников увеличится до 400 человек в год.
Открытие картинг-центра в «Рудневе»
Подготовку юных спортсменов строят как полноценную образовательную программу. Тренировки проводят на подготовленных для этого картах, а для развития физической выносливости, реакции и координации используют специализированный спортивный зал.
Базовый курс рассчитан на семь — девять месяцев и включает теорию ведения спортивной борьбы, практические тренировки с тремя-четырьмя заездами в рамках каждого занятия и обязательную физическую подготовку. Домашние задания помогают изучать правила соревнований и формировать спортивную дисциплину. Например, воспитанники знакомятся с системой сигнальных флагов, используемых судьями во время гонок.
Важная часть программы — техническая подготовка. Воспитанники изучают устройство карта и разбирают особенности функционирования техники. Собственное производство позволит вывести занятия на новый уровень. Дети смогут посещать его, знакомиться с работой оборудования, проектированием, сборкой и совершенствованием спортивной техники. Во многом это продолжает традицию инженерно-технического образования, которая раньше развивалась в домах пионеров.
Одна из ключевых задач нового центра — сделать автоспорт доступнее. Сегодня занятия требуют значительных расходов на технику, тренировки и участие в соревнованиях. Производство и концентрация всей необходимой инфраструктуры в «Рудневе» позволят снизить этот барьер и сформировать последовательную траекторию развития пилота — от первых занятий в академии до участия в программе доступного автоспорта и дальнейшего перехода к профессиональным состязаниям. Для талантливых детей это возможность получить необходимую подготовку, проявить себя и в перспективе заинтересовать известные команды, готовые инвестировать в развитие спортсменов.
Развитие адаптивного картинга
Еще одна задача академии — сделать автоспорт более доступным и привлекательным для людей с ограниченными возможностями здоровья. В «Рудневе» продолжат развивать направление адаптивного картинга и работу инклюзивной секции, в том числе с участием ветеранов специальной военной операции. Число регулярных участников планируется увеличить до 100 и более, а общая посещаемость в течение года обещает превысить тысячу человек. Пилоты смогут тренироваться на специально подготовленных картах с ручным управлением и участвовать в соревнованиях вместе с другими спортсменами.
Компания «Микс карт» наладила серийный выпуск адаптивных картов. Более 50 экземпляров уже поставили в регионы России, включая Санкт-Петербург, Тулу и Новороссийск. В настоящий момент изготавливают карты для Хабаровска и Владивостока. Размещение производства непосредственно при картинг-центре позволит совершенствовать конструкцию техники с учетом опыта пилотов и практически сразу проверять новые решения на трассе.
Проект «Картинг без границ» доказал свою эффективность: команда инклюзивной секции заняла второе место в 12-часовом марафоне Miks. Следующим этапом развития этого направления станет расширение соревновательной программы. В 2027 году планируется провести в «Рудневе» крупные соревнования по адаптивному картингу, в которых смогут принять участие спортсмены из разных регионов России.