35 лет назад, 9 октября 1989 г., Верховный совет СССР принял закон «О порядке разрешения коллективных трудовых споров (конфликтов)», который легализовал забастовку как «крайнюю меру» борьбы рабочих за свои права. Самые знаковые стачки в новейшей истории России – в галерее «Ведомостей».

Первую масштабную забастовку в том же году организовали шахтеры. Она началась с Кузбасса и прокатилась волной по другим районам СССР – Донецкому, Печорскому и Карагандинскому угольным бассейнам. Горняки добивались улучшений условий труда, а также впервые выступали с политическими требованиями. Забастовки продолжились в начале 1990-х и на пике останавливали работу до 37% всех шахт Советского Союза.

Следующая глобальная забастовка, в которой поучаствовали до 87% российских шахтеров, началась 1 февраля 1996 г. – накануне президентских выборов, и поэтому оказалась самой эффективной стачкой в истории России. Уже через два дня правительство согласилось выполнить требования горняков и пошло на беспрецедентные меры, пообещав угольной отрасли более 10 трлн руб. господдержки и изменив режим ее налогообложения.

Первой массовой забастовкой без участия шахтеров стала акция учителей, которые с 13 по 17 января 1997 г. отказались работать из-за длительных задержек зарплаты. Стачка охватила 75% территории России, в ней приняли участие 511 000 педагогов из 11 000 школ. Правда, на самочувствие экономики они, в отличие от горняков, никак не влияли, поэтому долги частично погасили лишь 22 региона. В Саратовской области зарплату вовсе выплатили только тем, кто в забастовке не участвовал.

Последнее крупное выступление шахтеров началось зимой 1998 г., когда долги по зарплате перед горняками достигли рекордных размеров. Весной бастующие применили новую тактику, перекрыв ключевые железнодорожные пути, в том числе Транссибирскую магистраль. Эта забастовка вошла в историю как «рельсовая война». Летом правительство приступило к погашению долгов.

В ноябре 2002 г. стачку устроили авиадиспетчеры, требовавшие увеличения зарплаты и сохранения социальных льгот. Поскольку суд запретил блокировать работу аэропортов, бастующие решили голодать. В акции приняли участие около 1000 работников воздушных гаваней Омска, Саратова, Сургута, Салехарда, Архангельска, Ростова-на-Дону и других российских городов. Минтранс пошел на уступки и согласился увеличить жалование диспетчеров на 30%.

Самой цивилизованной забастовкой считается акция работников российского завода Ford во Всеволожске (Ленинградская область), которая началась 20 ноября 2007 г. Стачка была организована по западному образцу: профсоюзные лидеры заранее составили график остановки работы и переговоров с руководством. В результате завод потерял порядка $5 млн и пошел на уступки, согласившись повысить зарплату.

2 июня 2009 г. жители города Пикалево (Ленинградская область) перекрыли федеральную трассу А-114, требуя возобновить работу местных глиноземного и цементного заводов, а также завода «Метахим», которые остановили работу из-за разногласий собственников в вопросе поставок сырья. Через два дня в город прибыл премьер-министр Владимир Путин. Он раскритиковал бастующих, но в то же время заставил владельцев подписать новые договоры и перезапустить предприятия.

15 ноября 2015 г. началась забастовка дальнобойщиков против ведения системы взимания платы за проезд по федеральным трассам «Платон». Примерно в половине регионов России сотни водителей грузовиков встали на обочинах, образовав многокилометровые пробки. В некоторых случаях они даже заблокировали движение. И хотя отдельные акции продолжались плоть до 2017 г., добиться отмены «Платона» дальнобойщикам не удалось.

В 2019 г. фельдшеры и водители «скорой помощи» в Карелии, Московской, Новгородской, Орловской, Самарской, Смоленской и Пензенской областях объявили «итальянскую забастовку» (стачку, во время которой сотрудники работают строго по регламенту без переработок), требуя повышения зарплаты. В большинстве случаев организатором выступил профсоюз «Действие». Особых результатов медики не добились: в начале 2020 г. забастовку прервала эпидемия коронавируса.

15 марта 2023 г. началась стихийная забастовка владельцев пунктов выдачи заказов маркетплейса Wildberries, которые были недовольны новыми условиями сотрудничества и выросшими штрафами. Часть бастующих провели митинг у головного офиса компании. В ответ маркетплейс начал блокировать аккаунты селлеров, использующих, по его мнению, нелегальные способы продвижения товаров. На проблему обратили внимание в ФАС и Генпрокуратуре, после чего ситуацию удалось урегулировать.