Фото. «На свой страх и риск»: как эстакады, заводы, мосты и метро превращают в парки

24 июня мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что пользователи платформы «Активный гражданин» проголосовали за создание прогулочного пространства на месте монорельсовой железной дороги. На высоте 6 м разобьют зоны отдыха, аллеи и беговые дорожки. По прогнозам властей, воздушный променад привлечет около 20 000 человек в сутки и свяжет пять районов столицы. Как заводы, автомагистрали, мосты и склады становятся парками – в галерее «Ведомостей».

В Нью-Йорке на высоте 10 м разбит парк Хай-Лайн. Он находится на месте надземной железной дороги. В 1934-1980 гг. по ней ходили грузовые поезда в местный порт. Позже пути стали городской заброшкой с ржавыми рельсами и мусорными горами поблизости. Парк Хай-Лайн открывали очередями в 2009, 2011 и 2014 гг. Концепцией занималась компания Diller Scofidio + Renfro, в России ее специалисты разработали проект парка «Зарядья» на месте гостиницы «Россия».

В 1994 г. в Германии старый сталелитейный завод превратили в огромный ландшафтный парк «Дуйсбург-Норд», площадь которого составляет 180 га. Предприятие было основано Августом Тиссеном в 1901 г. Почти за сто лет работы на нем произвели около 40 млн т чугуна. Производство негативно повлияло на экологию поблизости с Дуйсбургом. Немцев вначале шокировала идея превратить его в парк с растениями и водоемами, но постепенно он стал популярным. Промышленные зоны тоже сохранены, многие основательно проржавели. На входе стоит стенд: «Будьте осторожны! Вы можете испачкаться.. Каждый заходит в этот парк на свой страх и риск».

Еще один ландшафтный парк создан на территории первой военно-морской верфи США в Филадельфии. Она была основана в 1776 г. и официально закрыта в 1995. Парк построили в 2016 г. Он занимает 2 га и расположился среди доков. Прогулочное пространство напоминает круги: внешний сделан беговой дорожкой, кольца диаметром поменьше предназначены для концертов, игр и развлечений, некоторые засыпаны ракушками.

Железнодорожный мост Ayanggichatgil возвели в южнокорейском городе Тэгу в 1935 г. В наши дни пути разобрали из-за ветхости, но мост через реку Кымхоган признали памятником архитектуры и сохранили. В 2012-2013 гг. посреди него соорудили крытый стеклом павильон. В нем создали цифровой музей, смотровые площадки и зоны для медитаций. Через стеклянный пол посетители могут видеть старые проржавевшие пути.

В 2013-2018 г. в Нью-Йорке перестроили сахарный завод Domino Sugar. Его сделали общественным парком с выходом к набережной Ист-Ривер. В память о прошлом архитекторы сохранили заводское оборудование, в том числе четыре огромные цистерны для сбора сиропов.

В Париже пешеходный маршрут «Променад Планте» проложили через старинный виадук и железнодорожные пути, которые соединяли Бастилию с восточными пригородами с 1859 г. Конструкции перестали использовать по прямому назначению в 1969 г. и сделали парком в 1993 г. Высота наиболее популярной части променада составляет около 10 м.

В 2017 г. в Сеуле открыли парк Seoullo 7017. Его заложили на заброшенной автомобильной эстакаде рядом с вокзалом. Пешеходная тропа тянется около 1 км и выложена 24 085 растениями. По прямому назначению автоэстакаду использовали в 1970-е гг.

В 2016 г. в Санкт-Петербурге открыли парк на острове Новая Голландия. При Петре I в северной столице прорыли несколько каналов для доставки на верфи корабельного леса и материалов. В результате посреди Невы образовался искусственный остров, который назвали Новой Голландией и использовали для хранения корабельного леса и стройматериалов. Позже на нем расположили склады Минобороны России. Петербургу территорию передали только в 2004 г. В новом городском парке сделали травяной сад, площадку для детей «Фрегат» и выставочные павильоны.

В 2016 г. в Нью-Йорке на крыше складов открыли сады Kingsland Wildflowers площадью 929 кв. м. Они состоят из верхнего и нижнего лугов, которые соединены лестницами и лифтами. На складской крыше проводят экологические мероприятия и открыты смотровые площадки с видами на местные промзоны и Манхэттен. Поблизости с садом работает питомник растений.

В 2020 г. в немецком Дюссельдорфе парк разбили прямо на здании. Им стал торгово-офисный центре Ko-Bogen II. По его фасаду разместили живые изгороди из 30 000 растений. В основном использовали мелкие лиственные деревья – грабы. Протяженность всей конструкции составила 8 км.

В 2021 г. в Шанхае построили пространство с прогулочными дорожками и детскими площадками протяженностью всего 880 м. Многоярусный комплекс появился на месте старой железной дороги, которая после закрытия стала неофициальным и шумным рынком. Под конструкцией также сделали подземные помещения под выставки и местные собрания.

В 2011 г. в Мюнхене возвели спортивные площадки Theresienhöhe прямо над действующим железнодорожным тоннелем. Над ним построили два травяных поля, гравийные и песочные площадки, батуты, полосы препятствий, а также дорожки для бегунов и велосипедистов.

В 2003 г. Бостон перенес под землю скоростную автомагистраль I-93. На месте старой трассы возникли пешеходные зоны, площади, не менее шести парков и садов. Один из парков называется «Наследие Армении». Он посвящен приезжим, внесшим вклад в развитие Бостона. В память о непростом пути иммигрантов в парке построили газон-лабиринт. Наземный комплекс целиком носит имя Розы Фицджеральд Кеннеди. Его открыли в 2009 г.

В 2015 г. в Сиднее открыли парк Гудс-Лайн. Он расположен на месте железной дороги, проработавшей с 1855 по 1984 г. Протяженность парка Гудс-Лайн составляет всего 800 м, зато он проходит мимо известной достопримечательности – корпуса доктора Чау Чака Винга в Технологическом университете Сиднея. Его часто называют «зданием Гери» по фамилии известного архитектора Фрэнка Гери.

В 1995 г. в немецком Калькаре создали парк аттракционов Wunderland Kalkar на территории недостроенной АЭС. Ее строительство начали в 1972 г., но не запустили из-за проблем с конструкцией и акций протестов. Парк построил голландский инвестор Хенни ван дер Мост. Многие из объектов АЭС интегрировали в аттракционы. Например, градирня стала основой для качелей и скалодромов.