На Дальнем Востоке прибавляется официальных дилеров Toyota

Исправленная версия. Первоначальный опубликованный вариант можно посмотреть в архиве «Ведомостей» (смарт-версия)

Летом 2012 г. начнут работать дилерские центры Toyota в Хабаровске, Владивостоке и Находке, сообщил президент компании «Тойота мотор» (российская «дочка» Toyota) Такеши Исогая. Ранее эти центры, принадлежащие японским торговым домам — партнерам Toyota (центры в Хабаровске и Владивостоке принадлежат корпорации Sumitomo, а в Находке — Toyota Tsusho), занимались обслуживанием автомобилей марки — как праворульных, так и леворульных — и управлялись Toyota Motor Corporation напрямую из Японии. В следующем году они получат статус официальных дилеров и начнут продавать новые автомобили — по тем же ценам, что и другие дилеры Toyota в России, сообщил «Ведомостям» управляющий директор по продажам, логистике и развитию дилерской сети «Тойота мотор» Фумитака Кавасима.

Компания рассчитывает, что в 2012 г. эти дилерские центры вместе будут продавать 100 новых автомобилей в месяц (в европейской части России один дилер продает в среднем по 800-1000 машин в год), продолжает он, и в среднесрочной перспективе на них будет приходиться 3-5% общих продаж Toyota в России (план марки на 2012 г. — продать здесь 150 000 автомобилей). «Мы не рассчитываем, что продажи уже сейчас будут высокими, но в долгосрочной перспективе мы ждем серьезного развития бизнеса. Темпы его роста будут зависеть от действий российских властей по регулированию импорта из Японии», — объясняет Кавасима, напоминая, что после повышения пошлин на импорт подержанных автомобилей их ввоз в Россию резко сократился. Для дилеров в Приморье «Тойота мотор» изменила логистику: машины для них будут поставлять напрямую из Японии (в остальные регионы они идут через порты под Петербургом). Цены на новые автомобили в Японии и России сопоставимы, если вычесть издержки на логистику и пошлины, уверяет Кавасима. Запчасти дальневосточные дилеры, как и все остальные дилеры Toyota в России, будут получать с центрального склада «Тойота Мотор», который находится в Московской области.

За последние два года на Дальнем Востоке появились официальные дилеры многих марок, в том числе Nissan, SsangYong, Renault, Lada, УАЗ и др. В середине 2012 г. на заводе Sollers во Владивостоке должна начаться крупноузловая сборка Land Cruiser Prado — по 1000 автомобилей в месяц. Но официальных дилеров Toyota — самой популярной марки в регионе — там до сих пор не было.

Спрос на новые автомобили, в том числе с левым рулем, растет на Дальнем Востоке очень быстро, рассказывает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Дальневосточный федеральный округ лидирует в России по темпам роста числа регистраций новых автомобилей — за 10 месяцев 2011 г. там было поставлено на учет 18 985 новых легковых машин, на 88% больше, чем в том же периоде прошлого года (цифра включает и импортированные праворульные новые автомобили). Явный лидер по числу регистраций — Toyota (на учет поставлено 3978 автомобилей этой марки, из которых более 60% — внедорожники Land Cruiser; подробнее — см. врез). Это праворульные машины, купленные у дилеров в Японии, либо новые леворульные машины из других регионов, проданные неофициальными дилерами, рассказал «Ведомостям» предприниматель из Владивостока. Toyota на Дальнем Востоке — явный лидер по узнаваемости, говорит Удалов.